不仅是在意能耗表现
而且是nvh上大量节约成本
导致全功率输出时，噪音和抖动是乘客完全无法接受的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 140如果一直用最大净输出功率应该是够的，问题是预设的策略不一定会愿意用最大净输出功率，
: 如果车厂过于在意能耗表现，就会尽量用小功率输出，碰上极端工况比如低温或者上坡可能就保不住电了
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