路况场景        推荐模式        操作逻辑        为什么这么用？

市区/拥堵/短途  纯电优先        电量保持在 20%-80%      低速时增程器发电效率极低（费油），
且噪音大。直接用电池里的电，安静又便宜（家充一度电不到0.4元）。

高速/长途       燃油优先        出发前保留 30% 电量     高速时增程器处于高效发电区间（转速稳）
，比电池亏电后强制启动要省油，且能给电池“保电”。

长途服务区补能  灵活切换        先充到 70%，再加油      快充到 70% 最快（约30分钟），剩下
用油跑。避免为了充满电在服务区干等1小时。



【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ？？
: 你这个说法我无言以对  
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