说磷酸铁锂电池密度低，导致车重大，从而车安全性高的是一波人
磷酸铁锂电池密度增加，导致车重下降，反对车安全性下降的，还是这波人。

【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 别人已经表达的很明确了，在都通过碰撞测试的标准，都拿5星的情况下，车重的差距在对撞的时候是有差别的，美国iihs之前测试过，飞度和雅阁、雅力士和凯美瑞都有正面碰撞的结果。
: 你现在纠结的点，就好像非要证明，雅阁由原来的2.4l发动机，换成现在的1.5l，安全性有啥变化。你觉得对飞度来说，雅阁轻了50kg，有什么差别么？
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