bms的功能是检测电压电流温度，估算SOC，它没有能力降低电流，被动均衡那点电流能力相对电池包容量完全是蚂蚁撼大象。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 取决于厂家的BMS管理。既然跟你说了，就是有影响。
: 我的车就没有影响，BMS在快充满时降低电流，减小对电池的损害。经常快充也没事。这种适合网约车，经常快充的。
: 有的厂家大电流直到最后，用起来爽，对电池损害很大。这种适于有家桩，很少跑长途，偶然跑跑的。
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