“告诉你一个好消息，比亚迪放弃迪链啦！”2025年11月2日，中国一家民营汽车零部件供应商的负责人兴奋地告诉《汽车商业评论》，“感谢你们这两年的呼吁。”
随即，我们向多家比亚迪供应商深入了解情况。
“的确，比亚迪是打算和迪链做切割了”“付款会转成银行承兑汇票或者商业承兑汇票”，“也有现金”“先从中小企业开始，已经开始实施”“现在比亚迪对此保密级别很高，不便评论”……

这些比亚迪供应商是近两周陆续收到消息的，“目前还是采用点对点沟通的方式，整体上还是保密的”。
对于比亚迪为何要保密，有业内人士猜测，“之所以选择点对点沟通，是因为还是考虑到范围有限吧，”他表示，“目前主要还是先从小企业开始，应该也是因为小企业应付金额也比较小，这对于比亚迪的压力以及对迪链的影响较小。”

有供应商表示：“虽然银行承兑汇票、商业承兑汇票也有周期，这样转换后对账期影响不大，但是贴现利息可以少很多。以前迪链贴现利息在5%～10%左右。”公开数据显示，银行承兑票据直贴利率已经降至1%以下。
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