感觉卖的会比N8L好，ls9太均衡了，这是当前市场热点。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
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: 转弯半径啊，号称后轮转向角度范围比N8L还大2度，结果转弯半径反而大40公分。这是咋研究的
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: 另外N8L作为卖点的鱼钩测试等安全性方面，它好像也没提。而且刻意回避了三元锂问题
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: 它的优势是智驾硬件配置高，纯电续航长，座椅可能更舒适。可是价格也贵几万
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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