这就不是成本的问题，是技术上无法克服的问题
储能电站安全性不比车的安全性高多了？韩国人在储能电站里费劲心思搞各种安全措施，但用三元电芯，他们储能电站现在月月至少烧一座
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
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: 宁德的老总说华为的电池标准是最高的
: 鸿蒙的车卖的也贵，这个成本能够承担吧
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: 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: : 目前有几起事故，整个车都烧掉了，电池也没被点着。据说巨鲸电池内部薄膜材料都是防火的，既然这个技术可行，为什么别家不采用呢？
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