目前有几起事故，整个车都烧掉了，电池也没被点着。据说巨鲸电池内部薄膜材料都是防火的，既然这个技术可行，为什么别家不采用呢？
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FROM 117.136.111.*

相比崩直线，这些都是边角料功能
累总不屑于采用
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FROM 219.142.137.*

那你举出一个不安全的例子啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元就退下吧，别尬吹安全性
:
:
: ...................
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FROM 117.136.111.*

极狐电池包也没有自燃的。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 目前有几起事故，整个车都烧掉了，电池也没被点着。据说巨鲸电池内部薄膜材料都是防火的，既然这个技术可行，为什么别家不采用呢？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

目前国内三元锂市场catl市场占有率超过70%，还在提高，第二名中创新航10%左右

可以说，现在三元锂超过铁锂在4.8倍的起火率，就是主流大厂的安全水平，杂牌市场份额太小了

锂电池安全性的根本问题是自燃，这是电芯内部的电化学问题，你电池包搞出花来，一旦电芯自燃，都是白扯

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 其中巨鲸电池有多少？ski811电池又有多少？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 例子会被ota啊
: : 但是整体统计数字不会骗人，2023年三元锂起火概率是铁锂的4.8倍，三元锂电芯国内就那么几家提供，其中catl市场过半，就不可能有啥区别
: :
: : ...................
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*