就是老配方不行啊。新的电池冷却系统做到电池内部了，以前冷却板在电池两端，在外部腐蚀，漏了看不出来。接到内部，虽然腐蚀概率不高，但遇上了就出问题了。
现在新的低电导就是解决这个问题

【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我的意思是，锂电池都搞了这么多年了，冷却液配方不应该早就已经定型了么
: 这玩意还需要创新？
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