这个我记得有说法的啊
1、检测到有问题，谁掏钱不确定，租电的，保险公司掏钱，对蔚来车主没影响，买断电池的，也是保险公司负责，但会影响车主第二年保险
2、车主掏钱，车主认吗，这个据说就有不认的啊，也不修电池，那么用着，然后二手卖出去，卖的价格比买断便宜点，后续车主去换电发现不能换，有的找蔚来有的找前任车主还有的就这么用下去了
3、怎么约束有意识的对电池保护，这个应该没可能的，不管是不是自己的电池，我还真没见过有意识的去保护电池的，都是该怎么开就怎么开
4、蔚来是不是为那些不保护电池的行为买单，这个不好说，因为有保险，就好像保险公司是不是在为那些不遵守交通规则的行为买单一样。
【 在 Karenhorney 的大作中提到: 】
: 我来问几个问题 蔚来有换电检测到电池有问题的统计吗？检测到有问题，是车主赔钱还是蔚来自己承担？车主赔钱，他会认吗？蔚来承担的话，那怎么约束车主使用电池时有意识地对电池的保护？总结来讲，蔚来是不是在为那些不保护电池的行为买单？
: 从人的心理讲，道德再高尚的人的行为也比不上制度对普通人的约束
: 发自「今日水木 on 23113RKC6C」
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