对于现阶段的混动车来讲——电池越大越好，发动机热效率越高越好。
没有能力做大电池的都是垃圾方案，属于完全搞不来系统工程的那种。

【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 看了几个测试视频
: 如果全程120的高速 亏电大概是5.4
: 如果是100的高速 亏电结果是4.5左右
: ...................
--
FROM 223.85.228.*