对比一下前几年，高速电动车续航普遍是200多300多。现在高速能跑500的一堆堆的。

以前高速上能充电就不错了，现在大部分有120kw，还有不少有5C 4C的桩。
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 没有嘲笑。只是客观评价。蔚来如果续航能上去，体验才是真的好。
: 另外从纯电体验上来说，换电的优势在降低。现在最新的纯电，一天最多充一次电。超充的铺设速度也非常快，理想一周上线100多座超充站。
: 所以从发展眼光看，换电的优势会越来越小。
: ...................
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