别人质疑LZ速度才50多，
你回复240公里高速+120公里城区道路低速，拉低整体速度。
我回复你应该就是高速堵车导致速度才50多，不是240公里高速+120公里城区道路。
你又开始说点到点。。。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你为啥还没弄明白楼主强调的是啥，他强调的是：“从上海小区停车位上开始”，就启动了智驾。智驾一直控车行驶到另一个城市的住宅楼下的“停车位上停好为止”，整个过程他本人没有接管。这个过程中，300 公里的高速路段无足轻重，难点在于停车场到大街的连贯性，在于城区道路
: 髦指丛勇房龅牟┺模龉倘坑芍羌菟忱瓿伞
: 这里只是真实用户真实体验告诉你 ADS 4 拥有“全国可行车的地图上，任意点到点直达”的能力，并不是吹嘘 ADS 4 任何时候都不出问题不需要接管，原则上始终需要司机监督的，尤其是司机可以在提高效率和博弈的时候可以主动接管，这叫人车共驾，各持所长，就能又快又省心。
: ...................
--
FROM 111.197.248.*