是的，行驶速度越快，充电次数越多，服务区的排队时间就会越长
【 在 cnycny 的大作中提到: 】
: 首先，京哈辽宁段双向十车道是真爽，基本全程120~160，连周围的纯电车，比如特斯拉、智界S7都开到130+。今年的小长假，高速公路上京牌纯电车多了很多很多。
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: 其次，沿途调研，京哈辽宁段的充电桩在十一节假日期间，还是远远不够，兴城服务区虽然有将近20个快充桩，但9.30晚上6点左右时
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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