第一，没必要买电车专用轮胎，普通胎一样跑。第二，就算没去保养，也不可能失去保修资格，再不要脸的厂家也不可能这样干
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点：开的多确实省不少，三个多月开了1.5万公里。出去露营，外放电很有用。
: 缺点：电车专用胎很容易爆胎，随便蹭一下就爆了，价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵，不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价，10万的车修起来比奔驰还贵。小众车，外面找不到配件，被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来，如果从省钱考虑，最后并不一定能达到效果。
: 开了这么久，对电车更了解了有点后悔买电车，特别是不应该买小众车。
: 结论：现阶段只有两类人适合买电车，一是跑网约车的，二是不差钱买个大玩具的。
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