- 主题:电车3个月总结
优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
开了这么久,对电车更了解了有点后悔买电车,特别是不应该买小众车。
结论:现阶段只有两类人适合买电车,一是跑网约车的,二是不差钱买个大玩具的。
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膜拜里程
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
: 缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
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赞,智能化体验很棒吧?开这么多,智驾占了多少比例?驾驶体验比油车好很多吧?
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
: 缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
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FROM 120.229.48.*
三个月就爆了胎,还维修了,开得够浪。
保养应该一年一次吧,怎么三个月就花钱保养了
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
:优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。:缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.22.75.*
什么车 为什么电车保养贵?我的几台电车,保养都基本上不花钱。而且,四万公里一保养。你什么品牌 这么坑
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FROM 218.68.102.*
保养贵么?我问了下问界的例行保养,比油车奔驰便宜多了
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
: 缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
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FROM 183.223.90.*
大部分电车车主在保养上的话费都远少于油车吧 我五年就换过两次空调滤芯,加了一次某种油,别的都是免费更换的 但现在出保了,今后有零部件老化就得自己掏钱
上班族很适合,五天充一次峰谷电,八九个月电费五六百
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FROM 202.102.106.*
电车不好,开过就回不去了
轮胎、保养、维修、保险,这都是睁眼说瞎话吧,三个月哪会体会到这些。
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
: 缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
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FROM 223.71.204.*
楼主是电车黑小作文,不用太认真
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 大部分电车车主在保养上的话费都远少于油车吧 我五年就换过两次空调滤芯,加了一次某种油,别的都是免费更换的 但现在出保了,今后有零部件老化就得自己掏钱
: 上班族很适合,五天充一次峰谷电,八九个月电费五六百
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FROM 223.71.204.*
看了下楼主的历史贴 只能说是车选的好啊。。
【 在 SLWW 的大作中提到: 】
: 优点:开的多确实省不少,三个多月开了1.5万公里。出去露营,外放电很有用。
: 缺点:电车专用胎很容易爆胎,随便蹭一下就爆了,价格比同规格普通胎贵了一倍。保养贵,不按时去4S保养就失去保修。维修更是天价,10万的车修起来比奔驰还贵。小众车,外面找不到配件,被4S随便拿捏。保险也贵。充电花费额外的时间精力就不说了。
: 综合下来,如果从省钱考虑,最后并不一定能达到效果。
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FROM 106.120.127.*