显然，电车一上高速就变垃圾，管你是几万的还是几十万的，续航拉垮

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一堆蔚来等换电，估计21分钟才能排到
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: 更惨的是充电桩排队更长，平均一个桩3辆车在等
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: FROM 116.130.29.* [北京 新国信通信有限公司]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*

现阶段，确实是的，充电补能设施以及质量都还需要提高，电车高速续航还是不够


【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
: 显然，电车一上高速就变垃圾，管你是几万的还是几十万的，续航拉垮
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FROM 219.142.145.*

你可以算的啊，平均一台车补能60度，一次最紧凑停车充电开走前后加起来12分钟。一个小时充五辆车，就是300度电。也就是说一桩两枪加起来极限有600kw的输入就足以支撑全部是闪充车一直在排队充了，这种情况几乎不可能，因为闪充车有插混车，有慢一点的非闪充车，也有行动墨迹的车主，最后综合下来有400kw的输入就够用了。



【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 闪充那个搞法，持续1MW以上，变压器始终处于入不敷出的状态。所谓的削峰填谷是指没有车来充电的时候。
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FROM 219.142.145.*

拉倒吧，5分钟连排队插枪的时间都不够，就别说5分钟肯定充不满了


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 闪充的话5分钟一个，第三个人15分钟不到就排到了，而且无限拍
:  蔚来电池舱位换完就没了
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:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 一堆蔚来等换电，估计21分钟才能排到

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.216.*

感觉不大可能啊

【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 小红书刷到服务区没有油的。。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.196.17.*