- 主题:我正在高速服务区排队换电
晚上7-8点，白天开车的人一大部分这时结束用车开始补能。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 一堆蔚来等换电，估计21分钟才能排到更惨的是充电桩排队更长，平均一个桩3辆车在等--发自 ismth(丝滑版) ...
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FROM 36.26.1.*
真排起队，闪充也完犊。别的快充平时120kw，
节假日只能不到60，闪充的输入功率大概率也只有平时一半。要再赶上有人要充到100%，估计能打起来。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 闪充的话5分钟一个，第三个人15分钟不到就排到了，而且无限拍蔚来电池舱位换完就没了--发自 ismt ...
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FROM 36.26.1.*
实际比理想情况差些，因为电池种类差别，
不能随便换。另外真排起队，换电时间才是瓶颈。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 闪充要靠储能，才是没两下就不行了。蔚来电池如果舱位23块电池都用完，至少一个半小时快两小时了，最早换下来的几块电池早就充 ...
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FROM 36.26.1.*
给保险公司打电话送油
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 小红书刷到服务区没有油的。。
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FROM 223.104.39.*
七八年的出行经验还没有碰见过节假日服务区加油没油或者限购的情况，当然经验可能不够
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 节假日有些服务区没油很正常啊，有时候还有车多油少，每辆车只让加 100 块的情况-- ...
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FROM 183.242.7.*
理想的桩倒是看到几个
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 比亚迪号称5千闪充，
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: 都建在何处？
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 没闪充站，充电站附近乱七八糟
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 175.167.139.*
我昨天开车到服务区，发现充电排队，去对向的通道也没开，果断下高速去充了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 一堆蔚来等换电，估计21分钟才能排到
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: 更惨的是充电桩排队更长，平均一个桩3辆车在等
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 112.250.83.*
换电的极限等待时间是1小时，因为1小时只够换12-15辆车，此时最先换进去的电池已经充满电了。
充电桩可不一定，一个桩5辆车等待，一辆车平均30分钟，2小时起步。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 拉倒吧，5分钟连排队插枪的时间都不够，就别说5分钟肯定充不满了
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: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.64.186.*
除非每次只充10分钟的闪充峰值速度。而且换车不耗费时间。否则储能柜还是有时间补充能量的。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 闪充那个搞法，持续1MW以上，变压器始终处于入不敷出的状态。所谓的削峰填谷是指没有车来充电的时候。
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 是输入功率不够充电峰值功率，而不是不够平均充电功率。所以需要储能电池削峰填谷
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: FROM 123.118.11.* [北京–海淀区 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.3.*