- 主题:乐道l90的优缺点：极致空间，二流核心配置
问销售好像坏一根更换是5000，
要是一套5000确实坏了也无所谓，
销售也不靠谱，这些不是太清楚
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 一套。乐道的单腔与进口的双腔比，应该就是1：4的维修成本
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 单根么，一个车四根，进口的得10万块，感觉不至于
: : 也就5000跟8000的差别吧
: : ...................
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
对，20万级别单腔国产我觉得不是劣势。反而用双腔进口可能不合适
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 问销售好像坏一根更换是5000，
: 要是一套5000确实坏了也无所谓，
: 销售也不靠谱，这些不是太清楚
: ...................
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FROM 222.249.231.*
那真不错，能用得起，一直以为四个坏了维修得2万+
销售好像完全不知道这信息
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 对，20万级别单腔国产我觉得不是劣势。反而用双腔进口可能不合适
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 问销售好像坏一根更换是5000，
: : 要是一套5000确实坏了也无所谓，
: : 销售也不靠谱，这些不是太清楚
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
电池我觉得问题不大，我蔚来75kwh的也用的好好的，每天50km再加周末，刚好一周300-350左右换一次电
乐道市区更加省电，CLTC也高了小100，更稳了。出远门跑高速的话，这车可能风阻略大，不过高速上120保障350km应该是稳得，车速慢点400，加上换电
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FROM 36.32.8.*
乐道的空悬，不太可能一套5000吧。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 一套。乐道的单腔与进口的双腔比，应该就是1：4的维修成本
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 单根么，一个车四根，进口的得10万块，感觉不至于
: : 也就5000跟8000的差别吧
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.160.200.*
差不多，老款pro到max升级了真皮座椅、空悬、二排娱乐屏，加价1.4万，空悬估计也就5000一套
但是刚让销售找售后查了下，配件是一根7000+，加上维修费8000+，四根要3万多
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 乐道的空悬，不太可能一套5000吧。
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: 【 在 cococap 的大作中提到: 】
: : 一套。乐道的单腔与进口的双腔比，应该就是1：4的维修成本
: : 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : : 单根么，一个车四根，进口的得10万块，感觉不至于
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
那这个零整比有点高啊
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 差不多，老款pro到max升级了真皮座椅、空悬、二排娱乐屏，加价1.4万，空悬估计也就5000一套
: 但是刚让销售找售后查了下，配件是一根7000+，加上维修费8000+，四根要3万多
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: 【 在 x586222 的大作中提到: 】
: : 乐道的空悬，不太可能一套5000吧。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 60.186.78.*