- 主题:估计除了su7,真没其他车能办到京沪一次充电
b站up主疯膜哥几个月前干过,几辆比亚迪和一辆油车从北京到上海
也测过其他车,服务区每次充电十几分钟那种,重点看电车能否追上油车
z9gt也是他重点要测的车
只不过没什么人鸟他,视频都没怎么爆
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 比亚迪也可以搞个直播,腾势z9gt,再加上一台油车,北京到上海,最后比时间
: 大概可以比小米快1h,跟油车时间估计相差不大
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.203.77.*
小米96度电
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 腾势z9gt应该可以,122度电,cltc续航1036公里
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.196.11.*
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 比亚迪也可以搞个直播,腾势z9gt,再加上一台油车,北京到上海,最后比时间
: 大概可以比小米快1h,跟油车时间估计相差不大
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奔驰E300L,66L油箱,春节,北京-焦作,2大1小,后备厢装满,中石化#98快乐跑。
前半程压着132-144kph跑,新乡服务区休息了30分钟(为了卡12点出去),新乡-焦作段就100kph慢慢开,均速105kph,表显油耗6.7L/100km,开713km到焦作时显示还能跑390km。
回京,2大(孩子老人带走玩去了),接近空车,中石化#E95。
邯郸段堵了20分钟,全程132-144kph,均速102kph,表显油耗8.2,乙醇汽油是真的不耐烧。
最后,德国200EUR不到,就可以选装80L油箱,国内要是能选,一次至少奔着1300km开了。如果再换成E300d标轴柴油,高速一箱油1400km没问题。
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FROM 117.129.14.*
牛逼
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 极氪001是剩下唯一可以去冒险尝试下的
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:
: FROM 223.104.39.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 183.224.16.*
蔚来肯定可以做到的
只充一次一定能到上海
毕竟你也没说不能换电
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 极氪001是剩下唯一可以去冒险尝试下的
: --
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: FROM 223.104.39.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.123.46.*
150度电池,满电出发,开到0,再充满,能干到广东。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来肯定可以做到的
: 只充一次一定能到上海
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: ...................
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FROM 111.192.243.*
觉的行的就去测呗,雷军都说欢迎良性竞争,互相进步,小鹏测24小时耐力时的讨论氛围就挺好
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来肯定可以做到的
: 只充一次一定能到上海
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: ...................
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FROM 183.192.27.*
z9gt得等等中途高速有闪充桩后才好测。不超速开,补五六分钟电足够开1300了。真的跟纯油车效率差不多了,纯油车也得加一次油吧。
向北前几天测过一次从深圳到杭州,中途只充了五分钟电,不过是分两天开的,而且还是下高速去闪充桩上充的。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 比亚迪也可以搞个直播,腾势z9gt,再加上一台油车,北京到上海,最后比时间
: 大概可以比小米快1h,跟油车时间估计相差不大
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FROM 115.171.63.*
电池还是少了点,开均速100,电耗做到13内,应该可以。
【 在 shuguohui 的大作中提到: 】
: model3两驱长续能吗?
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FROM 183.158.105.*
对普通人来说,还是有意义的,因为这是电车的一个痛点
打击的是那些小短腿电车,电车确实是电池越大越方便
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我觉得北京上海中间充一次,在今天是一件很普通的事,尤其是byd、极氪这种闪充超级快的车型,完全不适合当热点营销。本次直播最大的看点就是当笑话看,笑看雷军疲于证明一个过时的东西。
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: 【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: : 你说的车蛮常见的,租一个做直播测试,立马就能在平台起号
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 123.118.100.*