- 主题:z9gt 易三方 圆规掉头 3电机没啥用啊
不是前面有人贴数据了吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你的思路总是异于常人
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FROM 113.143.219.*
中国高速公路年通行量大概100亿
机动车保有量大概4.5亿。
平均一个车一年20多次跑高速。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 上这个版的都是司机，跑高速的次数加起来肯定远超1000次。
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修改:wuhuadasha FROM 113.143.219.*
FROM 113.143.219.*
三电机主要还是应对极端工况用的。圆规掉头，蟹行在些时候很好用。 不想买3电机，这次不就有单电机版本了，比亚迪也学聪明了。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 2电机，百米5s就够了呀，整三电机 圆规掉头真是蛋疼
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FROM 183.241.49.*
大部分商品加价最厉害的就是你平常用不到的功能上面。比如电视机，OLED比mini-LED贵很多，实际多那一些色彩或者暗度细节上的差距，你觉得付出那么多钱值得吗？但是看重这一点的人就愿意付这个溢价。
就是小众领域才最赚溢价。又比如高端音箱比中端的恨不得贵10倍以上，得到的音质上的提升，真的有十倍吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 小概率事情多了去了，走路出门还有可能被车撞呢。
: 功能再牛逼，事故中也没法保证全身而退。这种功能带来的边际效用可以忽略不计。
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FROM 183.241.49.*
没看到链接，你说是哪个权威机构，我去查。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 有链接，你去验证一下就行
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FROM 222.128.117.*
第一句话不大对，大部分商品加价最厉害的，是你经常用的地方只提高一点点，就收很多钱
电视就是看色彩和对比度，音箱就是听音质和音效
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 大部分商品加价最厉害的就是你平常用不到的功能上面。比如电视机，OLED比mini-LED贵很多，实际多那一些色彩或者暗度 ...
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FROM 120.245.114.*
易三方最大的作用，其实是后轮独立的扭矩控制。提升了爆胎、横风、紧急避让、冰雪情况下的控制能力，相当于在行驶稳定性上提高了一点点。
掉头、蟹行都是衍生出来的功能。至于值不值，大部分人连四驱都认为不值，更何况三电机、四电机了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 第一句话不大对，大部分商品加价最厉害的，是你经常用的地方只提高一点点，就收很多钱
: 电视就是看色彩和对比度，音箱就是听音质和音效
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FROM 114.248.127.*
易三方本身也比其他的车型贵
有钱的不就是买这个安全缓冲
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 高速爆胎概率本来就小
: 高速爆胎失控造成严重事故概率更小。
: 可以忽略。
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FROM 123.113.188.*
这样说也对，反正就是十分加钱一分货。愿意买单的只能是真爱。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 第一句话不大对，大部分商品加价最厉害的，是你经常用的地方只提高一点点，就收很多钱
: 电视就是看色彩和对比度，音箱就是听音质和音效
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FROM 111.198.247.*
高速上后胎爆前驱车都没啥问题，很多车主都是停车后才知道车胎爆了，四驱的就更没啥问题了，即使前胎爆了，别乱打方向都不会出大问题
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 一、高速爆胎概率（权威统计）
: - 单次高速出行爆胎概率：0.1%~0.5%（行业通用统计，每1000次高速行程约1~5次爆胎）
: - 高速事故占比：10%~15% 高速事故由轮胎故障引发，其中70%以上是爆胎；75%爆胎源于胎压过低（最主要诱因）
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FROM 118.120.102.*