- 主题:baas能叫电池服务的前提是买断不能换电
发布会现场说的，之前版上讨论过
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 哪一条说的
: 【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: : 你不知道 车电一体报废 不适用换电车型吗？
: --
:
: FROM 218.247.161.* [北京 鹏博士BGP]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.220.130.*
法规条文上可没有说，如果是官方发布会说了，那可能有后续
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 发布会现场说的，之前版上讨论过
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FROM 218.247.161.*
你这不是废话吗，条文里有的话，发布会为啥还要单独补充说一下呢。。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 法规条文上可没有说，如果是官方发布会说了，那可能有后续
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: 【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: : 发布会现场说的，之前版上讨论过
: --
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.220.130.*
你知道换电车怎么报废吗？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 你不知道 车电一体报废 不适用换电车型吗？
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FROM 1.202.70.*
是真的，说还没最终敲定，后续会公布
不过国家真的给了蔚来换电很大的支持，baas电池免购置税，蔚能一年卖32万辆，电池10.8万，以后10%购置税，一年就免32亿，6年就够蔚来建4000座换电站了，蔚来前途无量
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 法规条文上可没有说，如果是官方发布会说了，那可能有后续
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: 【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: : 发布会现场说的，之前版上讨论过
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.237.*
确实得明确一下，要不买断和baas报废电池怎么处理，争议还挺大的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 是真的，说还没最终敲定，后续会公布
: 不过国家真的给了蔚来换电很大的支持，baas电池免购置税，蔚能一年卖32万辆，电池10.8万，以后10%购置税，一年就免32亿，6年就够蔚来建4000座换电站了，蔚来前途无量
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FROM 218.247.161.*
反正对其他车企挺不公平的，这也说明蔚来影响足够大，影响决策了
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 确实得明确一下，要不买断和baas报废电池怎么处理，争议还挺大的
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 是真的，说还没最终敲定，后续会公布
: : 不过国家真的给了蔚来换电很大的支持，baas电池免购置税，蔚能一年卖32万辆，电池10.8万，以后10%购置税，一年就免32亿，6年就够蔚来建4000座换电站了，蔚来前途无量
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.237.*
也不能这么说，换电只是蔚来声量最大，其实搞换电的车企多了，起码五六家，包括宁德，都要解决这个问题，其中还有大量的国企，他们和宁德在国家那边的话语权明显更大
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 反正对其他车企挺不公平的，这也说明蔚来影响足够大，影响决策了
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FROM 218.247.161.*
那不行，本来ES8属于40万级别的车，这样一搞变成20多万的
得有个高价值的锚点
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 索性取消买断，只提供baas得了。。。
: 从子品牌乐道开始试行，试行期1年。
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FROM 1.203.77.*
所以是从乐道开始试点啊。
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 那不行，本来ES8属于40万级别的车，这样一搞变成20多万的
: 得有个高价值的锚点
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FROM 1.202.70.*