宋ultra和海狮06确实是这样，宋ultra简配了充电盖锁和车机存储256简配到128g。莫名其妙。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这些和客户加钱原配激光雷达然后阉割车机存储比都是小儿科
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FROM 60.10.20.*

腾势的迷之产品推出顺序
王朝莫名其妙主动拉低汉唐定位

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.高端品牌腾势，推出N8，唐的壳都懒得换，一下子把腾势的调性拖沟里去了
:  2.大IP唐、汉，8年不大改款，却推出唐L，结果汉L唐L和汉唐都拉了。
:  3.宋plus这么大一个IP，竟然要停产，除了竞争对手派来的卧底，实在想不出谁能有这种念头。
:  4.腾势N9推出，全系e3，价格高高在上，吃了亏，迭代Z9时竟然四驱都不给了，只给后驱。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.36.135.*

本中几年前还持有byd股票时候就看明白了，骨子里只有规模经济，路径依赖只会搞这个，干的其他事情哭笑不得。
兆瓦闪充也是，面多了加水水多了加面，自己把自己往坑里逼，回不了头。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果汉和唐4年前就用双叉臂，20w+价位不搞其他车型，踏踏实实把这两款车搞好，车机持续迭代，3年前加上激光雷达，配备500tops的算力+靠谱的辅助驾驶
: 笛子也不至于走到卷低价把自己卷死的地步
: 笛子现在就是看不到希望，因为不卷价格销量崩，卷价格越卷越低，前几年以为卷价格能把其他厂家卷死，结果发现卷不死新势力吉利还能跟进，这玩意就是一股气，不成功就歇菜。
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FROM 115.192.0.*

我觉得船夫在信息茧房里面，否则也不至于杀马特功能一个接着一个，研发经费尽干这个了

蔚来烧了几年钱，好歹烧出来芯片，笛子连芯片都没有。

【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 本中几年前还持有byd股票时候就看明白了，骨子里只有规模经济，路径依赖只会搞这个，干的其他事情哭笑不得。
: 兆瓦闪充也是，面多了加水水多了加面，自己把自己往坑里逼，回不了头。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果汉和唐4年前就用双叉臂，20w+价位不搞其他车型，踏踏实实把这两款车搞好，车机持续迭代，3年前加上激光雷达，配备500tops的算力+靠谱的辅助驾驶
: : 笛子也不至于走到卷低价把自己卷死的地步

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

其实低价位产品用户一般没有忠诚度，主要就看性价比。
但是中高端产品用户比较在乎牌子服务之类的，如果按照低价位车的方式去运营中高端品牌，降价减配这样的，会把口碑做得越来越差。
现在看来，腾势目前好像意识到这个问题了，z9gt包括准备新出的n9不是简单的降价了，而是加量或者是增加更多客户在乎的价值点。

当年n7刚出定个三十多的价格，然后官降六万，太伤人了。



【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.高端品牌腾势，推出N8，唐的壳都懒得换，一下子把腾势的调性拖沟里去了
: 2.大IP唐、汉，8年不大改款，却推出唐L，结果汉L唐L和汉唐都拉了。
: 3.宋plus这么大一个IP，竟然要停产，除了竞争对手派来的卧底，实在想不出谁能有这种念头。
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FROM 115.171.63.*