- 主题:中汽研研究：不同充电倍率对电池的影响
质保8年15万km保72.5%是什么原因
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 关于闪充对电池寿命的影响：官方及第三方测试数据提供了硬核支撑：极限闪充测试：经历500次连续闪充循环（模拟约30万公里行 ...
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FROM 120.245.115.*
你可以理解从你买回去开始只有77.5%才能换电池
也许是1天后也许是第8年，这个尺度由厂家把握
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 质保8年15万km保72.5%是什么原因
: 【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: : 关于闪充对电池寿命的影响：官方及第三方测试数据提供了硬核支撑：极限闪充测试：经历500次连续闪充循环（模拟约30万公里行 ...
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: FROM 120.245.115.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
百分之零点几，有毛意义
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 101.90.41.*
是不是图表上的单位弄错了，好像不可能这么少
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 百分之零点几，有毛意义
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FROM 123.116.1.*
能给个链接吗，谢谢。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.62.*
电车不一样，
电车车主纷纷表示买了电车之后，出行范围扩大，买瓶醋都开车去。一年里程可不少
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 关于闪充对电池寿命的影响：
: 官方及第三方测试数据提供了硬核支撑：
: 极限闪充测试：经历500次连续闪充循环（模拟约30万公里行驶）后，电池容量保持率仍高达89.2%，且能通过严苛的针刺测试。
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FROM 223.104.202.*
插混闪充车型呢
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 100度电池差不多，而且大部分充电好几次才算一个循环，尤其是三元锂，每次从30%到90%
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FROM 223.104.202.*
+1，内阻的增加百分比也是，不是想象中那么高啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 百分之零点几，有毛意义
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FROM 1.202.70.*
77.5%吧
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 质保8年15万km保72.5%是什么原因
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FROM 183.241.49.*
好帖！本版就是太多口水了，缺乏这样的干货
说明最好不要超过2C，1C最稳妥
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 14.155.202.*