- 主题:宋Ultra, 零跑C11, 极狐T5，3选1
逢年过节，闪充一样排队，没意义的。尤其是笛子把闪充下放到十几万车区间，大家都是楼主这么想的，结果发现桩不够用。还是老老实实国网120kw
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 对，闪充场景就一年两三次长途方便一些。
: 日常通勤充电，也不差那几分钟几十分钟。
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 那就宋ultra
: : 我觉得闪充其实不算啥刚需，你用了就知道了。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
闪充站北京现在还很少吧？
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 对，闪充场景就一年两三次长途方便一些。
: 日常通勤充电，也不差那几分钟几十分钟。
--
FROM 1.202.70.*
销售说，即使在普通快充桩，闪充车充电速度也占优。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 闪充站北京现在还很少吧？
:
--
FROM 61.237.229.*
所以这个闪充，听起来很美好。
实际日常不是刚需
节假日没有实际效果。
还多花一两万，
鸡肋了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 逢年过节，闪充一样排队，没意义的。尤其是笛子把闪充下放到十几万车区间，大家都是楼主这么想的，结果发现桩不够用。还是老老实实国网120kw
:
--
FROM 61.237.229.*
闪充车可能本身支持高倍率充电，比如一般的充电是1C，它是5C，理论上最高充电功率
，5C会是1C的5倍。但这个高倍率的实际充电快慢，只有去充电站实测了才知道。厂商都
是这么宣传的，人家话说的也没毛病。
比如你的车支持5C，但是通常只能跑到200kw左右，你去问厂家为什么，回答基本就说是
充电桩的问题。
可是桩上写的最高支持600kw啊。。。
厂家又会说，你要看气温、电池温度、电池当前容量、当前同时充电的车辆数量等等一
堆条件，要达到所有的条件才能实现5C充电。
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 销售说，即使在普通快充桩，闪充车充电速度也占优。
--
FROM 1.202.70.*
极狐，性价比高
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 宋 充电快，标称续航最长
: C11 配置好，内饰好
: 极狐 落地最便宜
: ...................
--
FROM 36.45.243.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 非要选：宋ultra
: 但海狮07更好，海狮07是笛子家20万以内最好的车。
:
海狮07最硬气的就是，好像不怎么降价？ 我前年开始关注，现在都上新款了，价格还是以前老款的价格。
--
FROM 111.197.20.*
我曾经研究过，这种超充、闪充最有用的场景就是：
非节假日高速跑长途，而我没有这个需求
我每年年假都是飞机出去旅游，自驾游几乎都是节假日。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 闪充车可能本身支持高倍率充电，比如一般的充电是1C，它是5C，理论上最高充电功率
: ，5C会是1C的5倍。但这个高倍率的实际充电快慢，只有去充电站实测了才知道。厂商都
: 是这么宣传的，人家话说的也没毛病。
:
: 比如你的车支持5C，但是通常只能跑到200kw左右，你去问厂家为什么，回答基本就说是
: 充电桩的问题。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
用料扎实肯定不降价啊，越是不降价的越是好啊。。。。
那种降价的，用料肯定很水。。。。
笛子家20w以内的车，海狮07和海豹ev是最好的。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 非要选：宋ultra
: : 但海狮07更好，海狮07是笛子家20万以内最好的车。
: 海狮07最硬气的就是，好像不怎么降价？ 我前年开始关注，现在都上新款了，价格还是以前老款的价格。
: --
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
如果哪天海狮07开始爆卖，笛子就有希望了，逐渐往20w以上渗透
现在完全没戏，海狮07用料扎实结果没啥人买，反而是海狮06买的人多，说明大家选择笛子就是看价格。
海狮07就是20万的中转站，卖不活的话，什么汉L、唐L、大唐都没戏。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 非要选：宋ultra
: : 但海狮07更好，海狮07是笛子家20万以内最好的车。
: 海狮07最硬气的就是，好像不怎么降价？ 我前年开始关注，现在都上新款了，价格还是以前老款的价格。
: --
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*