- 主题:现在100度以上电的车选择性真不多了
确实是，而且腾势这个造型也不是很多人都能接受
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 智己ls6，价格区间差不多。还有没上市的钛7 ev。
: 腾势z9gt ev，价格略高一点。
: 确实选择不多，但是估计今年会新上市一批大电池的。
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FROM 211.99.12.*
仰望U7，腾势z9gt 一个贵 ，一个造型奇葩 唐电池大，续航不行
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 能选的太多了，仰望U7，腾势z9gt，大唐，唐L，都是超过100度，前两个续航1000公里，如果闭眼不看，当我没说。
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FROM 211.99.12.*
主要问题还是太穷了
加油吧，多赚钱点钱，比什么都强
【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
: 仰望U7，腾势z9gt 一个贵 ，一个造型奇葩 唐电池大，续航不行
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FROM 183.242.253.*
100+也没用啊 续航高不了太多
【 在 ncepuwang (会飞的鸡) 的大作中提到: 】
: 现在100度以上电的车选择性真不多了，目前看只有极氪7X，价格适中啊
: 这么多车型，电池都不进步啊
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FROM 223.104.41.*
我还是坚持以前的观点
比亚迪今年想要销量爆发，纯电10万以内60~80度电，20万以内80~100度电，20万以上120~150度电
现在所谓的大电池，远远不够
电池是比亚迪自己的，只要比较电量就是压倒性优势，这样销量才能爆发
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 主要问题还是太穷了
: 加油吧，多赚钱点钱，比什么都强
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FROM 114.252.135.*
【 在 abc1982121 的大作中提到: 】
: 昊铂ht99.5度电池 17万多。
厉害
竟然是100度电池 我一直以为是80度
续航多少 实际能到600了吧
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FROM 159.226.25.*
18万这个就是83.3度电，100度电要20万
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
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: 厉害
: 竟然是100度电池 我一直以为是80度
: ...................
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FROM 114.252.135.*
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 18万这个就是83.3度电，100度电要20万
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广汽这个电池真不行
100度和80度 差2万 要不要？
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FROM 159.226.25.*
没人说下个月要上市的比亚迪大唐啊
130度电池，续航950km，闪充10分钟充满
等年底全国2万闪充站建好，哪还有续航焦虑
电动车直接进入新时代了
【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
: 现在100度以上电的车选择性真不多了，目前看只有极氪7X，价格适中啊
: 这么多车型，电池都不进步啊
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FROM 111.205.230.*
现在的唐l ev 100度电池670，就算130度，咋可能950的，950至少得150度电池了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 没人说下个月要上市的比亚迪大唐啊
: 130度电池，续航950km，闪充10分钟充满
: 等年底全国2万闪充站建好，哪还有续航焦虑
: 电动车直接进入新时代了
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: 【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.42.*