三元锂 660MAX，当初买车，就是看中三元锂，大电池，冬天高速上不尿。看了小鹏G6，没三元锂的，就放弃小鹏了

高速冬季续航7折，一次续航400公里，还剩100公里，续航比较满意
城区道路，冬季8折，夏天差不多9.5折（不开空调情况下）

电车续航和脚法关系很大，猛加速急减速电耗高很多

总体用料扎实，驾驶感灵敏，真皮座椅，没什么味道，音响还可以


不足之处：
1：没有悬浮座椅，后排座椅不能放平
2、老款，没有NOA
3、后备箱偏小一些，新款好像大了点

优点：价格不高，15万，没什么可抱怨的

下一辆车是否还买T5？
大概率不会，想深度体验其他车




总体车机一版，我对这个要求不高
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FROM 114.244.205.*

T5换modely，体验真的是贼爽，再开回去t5感觉像开船
【 在 sustain 的大作中提到: 】
: 三元锂 660MAX，当初买车，就是看中三元锂，大电池，冬天高速上不尿。看了小鹏G6，没三元锂的，就放弃小鹏了  
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: 高速冬季续航7折，一次续航400公里，还剩100公里，续航比较满意  
: 城区道路，冬季8折，夏天差不多9.5折（不开空调情况下）  
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: 电车续航和脚法关系很大
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 124.127.24.*

和尚界H5是不是就差ADS4+必要的传感器？后者20万

【 在 sustain 的大作中提到: 】
: 三元锂 660MAX，当初买车，就是看中三元锂，大电池，冬天高速上不尿。看了小鹏G6，没三元锂的，就放弃小鹏了
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:  高速冬季续航7折，一次续航400公里，还剩100公里，续航比较满意
:  城区道路，冬季8折，夏天差不多9.5折（不开空调情况下）
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:  电车续航和脚法关系很大，猛加速急减速电耗高很多

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.78.*

没有，都是放外面
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 这续航确实扎实。冬天和夏天也没那么大的差距，家里和单位是不是有地库？
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FROM 223.104.40.*

北方就直接三元里就行了，铁锂冬天肯定要尿

660MAX多少度电？


【 在 sustain 的大作中提到: 】
: 三元锂 660MAX，当初买车，就是看中三元锂，大电池，冬天高速上不尿。看了小鹏G6，没三元锂的，就放弃小鹏了
: 高速冬季续航7折，一次续航400公里，还剩100公里，续航比较满意
: 城区道路，冬季8折，夏天差不多9.5折（不开空调情况下）
: ...................
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修改:Quantization FROM 124.127.123.*
FROM 124.127.123.*