- 主题:60公里两车对撞强度可能还低于60公里撞墙
你再好好想想
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 车会溃缩
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FROM 114.241.99.*
最大的问题是撞击瞬间,质量大的车不可能瞬间速度变成0,可能把质量小的车撞成反向速度
常见的现象大卡车 水泥罐车撞击小轿车,会把小轿车反向推动一段距离
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 知道动量不知道动量定理?
: 真有你的
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FROM 114.252.135.*
我不就是用动量守恒给你估算了下对撞后速度变化吗?然后用动量定理给估算了下受力比例吗?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:
: 知道动量不知道动量定理?
: 真有你的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 除了力还有动量
: : 车重速度改变就小,3吨和1.5吨的60km对撞,那么重的车速度只会变40,轻的就会变80,车内的人受到的冲击力大一倍
: :
: : ...................
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
哦,你说的是人啊
前面一直在说车
怎么转到人上去了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我不就是用动量守恒给你估算了下对撞后速度变化吗?然后用动量定理给估算了下受力比例吗?
:
:
: ...................
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修改:tedxyz FROM 101.82.78.*
FROM 101.82.78.*
所以你能理解我上面说的3吨和1.5吨60km对撞后速度变化是咋估算出来的了吧?
理想状态下,3吨会从60km变成20km,变化40km,1.5吨会变成反向的20km,变化80km,动量不但有动量定理,还有动量守恒定律
最后,车的碰撞安全当然是体现在乘员上啊
【 在 tedxyz @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 哦,你说的是人啊
: 前面一直在说车
: 怎么转到人上去了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我不就是用动量守恒给你估算了下对撞后速度变化吗?然后用动量定理给估算了下受力比例吗?
: :
: :
: : ...................
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
自己去看看李永乐的视频,讲得很清楚。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 墙的形变小
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FROM 111.18.155.*