- 主题:Su 7 Max版本还是用三元锂
电量和pro的铁锂差不了几度
价格差5万
说明用铁锂是成本，而不是效能
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FROM 123.123.44.*
那肯定的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电量和pro的铁锂差不了几度
: 价格差5万
: 说明用铁锂是成本，而不是效能
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: FROM 123.123.44.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*
真当成大善人了？
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FROM 125.34.226.*
主要是性能吧，做3秒级别的车，只能用三元里？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电量和pro的铁锂差不了几度
: 价格差5万
: 说明用铁锂是成本，而不是效能
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: FROM 123.123.44.* [北京 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 122.246.178.*
不是吧，比亚迪用磷酸铁锂能做到3秒
磷酸铁锂更重，更安全
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 主要是性能吧，做3秒级别的车，只能用三元里？
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FROM 171.9.176.*
新版su7铁锂的密度才130多点，三元锂150
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电量和pro的铁锂差不了几度价格差5万说明用铁锂是成本，而不是效能 ...
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FROM 115.171.63.*
附件(116.1KB) 2301507451069428930.webp做了安全加强吧，我看蔚来和乐道的三元锂都到190左右了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 新版su7铁锂的密度才130多点，三元锂150
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: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 电量和pro的铁锂差不了几度价格差5万说明用铁锂是成本，而不是效能 ...
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*
底盘下面背着个磷酸铁锂电池包相当于车子加了一层厚厚的铠甲，更耐撞了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不是吧，比亚迪用磷酸铁锂能做到3秒
: 磷酸铁锂更重，更安全
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FROM 114.244.128.*
小米还是厚道的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: 做了安全加强吧，我看蔚来和乐道的三元锂都到190左右了
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: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 新版su7铁锂的密度才130多点，三元锂150
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: : 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : : 电量和pro的铁锂差不了几度价格差5万说明用铁锂是成本，而不是效能 ...
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*
不厚道不行，烧的新闻太多了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 底盘下面背着个磷酸铁锂电池包相当于车子加了一层厚厚的铠甲，更耐撞了
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 不是吧，比亚迪用磷酸铁锂能做到3秒
: : 磷酸铁锂更重，更安全
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.3.*