- 主题:Su 7 Max版本还是用三元锂
对于CTB的车子来说，车身地板的一部分结构强度转移到了电池包上盖上面，所以单说电池包壳体的重量是要增加的，整车的重量通过CTB设计降低了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 新版su7铁锂的密度才130多点，三元锂150
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比亚迪的铁锂电池包也是ctb结构
u7电池包能量密度达到160了。虽然充电时间比其它闪充电池多一倍，但是跟小米max版用三元锂的充电时间应该差不多。一个10-80 12分钟，一个10-97 24分钟，所以三元锂还有优势吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 对于CTB的车子来说，车身地板的一部分结构强度转移到了电池包上盖上面，所以单说电池包壳体的重量是要增加的，整车的重量通过CTB设计降低了。
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磷酸铁锂除了便宜一无是处
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:电量和pro的铁锂差不了几度:价格差5万:说明用铁锂是成本，而不是效能
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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