迪子造的电池，连最上游的锂矿都是自己挖的，成本比外边的市场价低得多

已经有人去拍了正在建设中的闪充站的储能柜，电池就是车用的电池包，大规模量产多年的成熟产品了，全产业链的价格很低，一个柜子里是4块，每块电池40多度，电池成本合计大概10-15万吧，一个闪充站2把枪，配2个储能柜，储能柜成本合计不到30万


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 哪家这么便宜，电芯最低的时候也得300吧，这还没算大功率PCS，
: 而且最近碳酸锂六氟磷酸锂铜箔什么的价格都涨了
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汽车的电池能有这么大的输出功率么
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 闪充感觉建设成本不会太大
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 12 10:11:53 2026), 站内
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: 迪子造的电池，连最上游的锂矿都是自己挖的，成本比外边的市场价低得多
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: 已经有人去拍了正在建设中的闪充站的储能柜，电池就是车用的电池包，大规模量产多年的成熟产品了，全产业链的价格很低，一个柜子里是4块，每块电池40多度，电池成本合计大概10-15万吧，一个闪充站2把枪，配2个储能柜，储能柜成本合计不到30万
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: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 哪家这么便宜，电芯最低的时候也得300吧，这还没算大功率PCS，
: : 而且最近碳酸锂六氟磷酸锂铜箔什么的价格都涨了
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 183.242.253.*]
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比亚迪卖比亚迪，左手赚右手的钱？

【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 成本和卖价不一样吧。
: 400一度的时候， 卖你也得8w啊
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卖给充电站资方啊。

蔚来的电池买的关联公司的， 价格便宜了吗？
更贵吧。 关联公司盈利的。 蔚来是赔的。

对投资者关系大。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪卖比亚迪，左手赚右手的钱？
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FROM 223.104.39.*

是比亚迪说的，还是你自己说的？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这不是比亚迪说的么
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