- 主题:针对闪充几位大佬看法
大唐长得就跟原来的唐区别很大
一看就明白
无需解释
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: um,唐这个IP,用了十年,我不想开出去别人问啥车,我还要解释大唐,不是十年前登味十足的唐dmi
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FROM 118.144.132.*
十年前的唐可比大唐贵,但十年前买唐的用户现在大概率不开比亚迪的车了
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: um,唐这个IP,用了十年,我不想开出去别人问啥车,我还要解释大唐,不是十年前登味十足的唐dmi
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: 【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: : 那不就是大唐
: : 设计比m9和L9强多了
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
谁能天天充?
正常用户谁能一天开500公里?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 厂家都是在赌用户没有机会天天用超快充
: 只有特斯拉一个劲到处盖超充站
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FROM 117.39.58.*
真这么干是不想混了
一个月用一次闪充对电池没啥问题
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 厂家还有一招
: 充电倍率都是软件控制的,可以按照行驶里程和充电记录给充电倍率逐渐缩水,买回来头两天12分钟充到90%,一个月后20分钟充到90%,两个月后半小时充到90%,半年以后给你限死在1C。
: 反正也没规定你每次充电必须达到什么速度才合格是不?
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: 【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: : 那准备买来跑网约车的怎么办?
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.216.141.*
谁的看法都不重要,
实践是检验的唯一标准
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 李斌:能用慢充就不用快充
: 奇瑞尹同悦,换电比闪充靠谱
: 宁德CEO:闪充伤电池
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FROM 117.39.58.*
我第一直觉就是非常适合网约车
充电快价格还不贵
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 谁能天天充?
: 正常用户谁能一天开500公里?
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FROM 14.26.160.*
快充伤电池,网约车可以用换电
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 我第一直觉就是非常适合网约车
: 充电快价格还不贵
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FROM 112.48.18.*
网约车每年十万公里,不符合厂家质保要求吧?终身质保条件是每年不超过三万公里吧?
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 我第一直觉就是非常适合网约车
: 充电快价格还不贵
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: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 谁能天天充?
: : 正常用户谁能一天开500公里?
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.64.22.*
说的是买第二代刀片电池的车作网约车啊
说第二代刀片电池不伤
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 快充伤电池,网约车可以用换电
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FROM 14.26.160.*
网约车本来就没有终身质保
无所谓啊
关键是充电和加油一样快还不贵,第二代刀片电池快充还不伤电池
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 网约车每年十万公里,不符合厂家质保要求吧?终身质保条件是每年不超过三万公里吧?
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FROM 14.26.160.*