- 主题:比亚迪一个闪充桩配200度
现在很多老车便宜车，快充要1一个小时甚至更长时间充满，连续不断的冲，一天也顶多十多辆车，和那些空闲时段的一平均，可能就是一天5辆车。
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 一个桩两把充电枪，配两个储能柜。
: 约400度电，
: 加上电网功率250kw应该能连续充10辆车，
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FROM 120.245.70.*
现在的充电桩功率低，老车多，一辆车充个把小时很常见。一个白天才多少小时，连续不断的冲，一天也就是十几辆车。何况一堆空闲时间闲置的。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 为啥一个充电枪一天才5个车？说明商业冲没这么大需求？
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FROM 120.245.70.*
不是支持即插即充吗？扫什么码呀
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 下车扫码插拔启动，充完拔掉挪车不要时间？
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: 9分钟是理想状态下充饱，不是充满
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: 而且普通站一般就一个闪充枪
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 111.201.236.*
这都不关键，没多少时间，还是要下车的
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 不是支持即插即充吗？扫什么码呀
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 下车扫码插拔启动，充完拔掉挪车不要时间？
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: : 9分钟是理想状态下充饱，不是充满
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.0.*
比亚迪王说，现在充电桩功率利用率5%。低功率有这么长的限制时间？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 现在的充电桩功率低，老车多，一辆车充个把小时很常见。一个白天才多少小时，连续不断的冲，一天也就是十几辆车。何况一堆空闲时间闲置的。
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