- 主题:现在的铁锂车没有三元锂的安全
在同等条件下比较
三元锂电池,因为害怕着火,所以加了很多重保护,
把三元锂电池的单体密度优势消耗了很多,以前系统密度能做到190多
现在麒麟电池,单体密度最高的三元锂,也才160
而铁锂,因为单体密度太小,所以努力做高系统密度,让车身和电池一体等
办法,虽然系统密度现在三元锂的相差无几,但是付出的代价是,整体的安全性变差了
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又在逗祥林嫂复读
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在同等条件下比较
: 三元锂电池,因为害怕着火,所以加了很多重保护,
: 把三元锂电池的单体密度优势消耗了很多,以前系统密度能做到190多
: 现在麒麟电池,单体密度最高的三元锂,也才160
: 而铁锂,因为单体密度太小,所以努力做高系统密度,让车身和电池一体等
: 办法,虽然系统密度现在三元锂的相差无几,但是付出的代价是,整体的安全性变差了
--发自 ismth(丝滑版)
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害,吵这么久不如看实车碰撞测试啊? 安全这事还是得看实际表现嘛!
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 在同等条件下比较
: 三元锂电池,因为害怕着火,所以加了很多重保护,
: 把三元锂电池的单体密度优势消耗了很多,以前系统密度能做到190多
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