- 主题:我个人非常不推荐购买问界增程车
根据我这几天的自驾体验
这车有本质性的问题
发动机太小
一旦没电会带来极大的危险
其拥趸要求我必须充电，必须设置什么燃油优先，保住电
我认为厂家是将这些复杂度转移给消费者
让消费者去承担风险
整个车的核心部件非常搓
吹嘘的智驾我只体验了ACC与车道保持
与我三四年前的插混威兰达都不如
整个车就靠大屏幕，按摩椅，还有一个傻大的壳子取悦消费者
没电情况下油耗非常高
上坡发动机嘶吼
我个人非常不推荐购买这类增程车
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FROM 39.128.164.*
你这个应该是最差的一台问届了，可能也是最便宜的
发动机小这个问题，稍微关注点新能源车的，都知道，
好在都在改了，去年下半年开始，慢慢都开始用大电池加大发动机了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 根据我这几天的自驾体验
: 这车有本质性的问题
: 发动机太小
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FROM 115.192.118.*
那些买这台车的都是大冤种了？
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你这个应该是最差的一台问届了，可能也是最便宜的
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: 发动机小这个问题，稍微关注点新能源车的，都知道，
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FROM 39.128.164.*
算是冤种，
不过毕竟便宜，而且日常使用几乎没啥影响
只要不要亏电上山，问题就不大
对于你，其实也一样，你横向比比，同样的租金，你还能租到别的什么车？
也都是有其他缺点的吧
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那些买这台车的都是大冤种了？
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修改:chelseaLL FROM 115.192.118.*
FROM 115.192.118.*
“必须设置什么燃油优先，保住电”。
按照软件的一般原则，如果一个功能只有好处没有坏处，那这个功能的设置就应该对用户不可见。用户可见了，就是要取舍了。
这个问题的关键/取舍点在哪里？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 根据我这几天的自驾体验
: 这车有本质性的问题
: 发动机太小
: ...................
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FROM 171.93.22.*
早知道我租辆油车suv
价格是现在租金的一半
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 算是冤种，
: 不过毕竟便宜，而且日常使用几乎没啥影响
: 只要不要亏电上山，问题就不大
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FROM 39.128.164.*
多少钱当年？
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 算是冤种，
: 不过毕竟便宜，而且日常使用几乎没啥影响
: 只要不要亏电上山，问题就不大
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FROM 39.128.164.*
不是必须燃油优先，大部分情况不用，
只有在你准备长时间爬坡或者高速行驶的时候，且不方便充电的时候，
需要使用燃油优先
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: “必须设置什么燃油优先，保住电”。
: 按照软件的一般原则，如果一个功能只有好处没有坏处，那这个功能的设置就应该对用户不可见。用户可见了，就是要取舍了。
: 这个问题的关键/取舍点在哪里？
: ...................
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FROM 115.192.118.*
m7？好像25w开始起步价吧，不过后来很快就有优惠，
问届粉丝也不太看得上第一代m7，说是底盘很差
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 多少钱当年？
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修改:chelseaLL FROM 115.192.118.*
FROM 115.192.118.*
普通用户根本搞不清楚这些
我到现在也没搞清楚燃油优先设置在哪里
我还以为这车和我插混威兰达一样
即使电用完了也没所谓
哪曾想还有这么多弯弯绕绕
这哪里是产品
这尼玛是蹩脚工程师搞出的半成品啊
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 不是必须燃油优先，大部分情况不用，
: 只有在你准备长时间爬坡或者高速行驶的时候，且不方便充电的时候，
: 需要使用燃油优先
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FROM 39.128.164.*