不错啊，部分25年11月不是都快有26版了么，咋还卖24款，一下子落后2年了吧，还是25年没升级款
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FROM 125.33.207.*

磷酸铁锂不是要充满吗
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 有家充跑得短，不要每次都充满，寿命能长点。
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FROM 119.85.99.*

我当时买优惠了十万出头
【 在 ETO 的大作中提到: 】
: 24款能优惠多少啊？
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FROM 106.88.211.*

4s店买的呀，全新车。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是零公里二手车吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 119.85.99.*

    腾势D9主要优势是7座车，如果是刚需，还好。
    但您买的价格应该也是25w+吧。这个价格，没智驾、没空悬、单电机、麦佛逊悬挂、零百加速快10秒的车，性价比说实话真心不高。
    我原来也是腾势车主，亏麻了。
  
【 在 hellocq2012 的大作中提到: 】
: 原来开的纯电零跑22款c01四驱版，家里六口人，经常全家人一个月要回一趟老家（来回200公里上下），遂起了换mpv的念头。九月份的时候，4s店电话联系说我车电池从板坏了要拆电池包维修，心里忐忑怕哪天烧了（三元锂电池）。后来修好后，开着成天提心吊胆的，11月份就果断卖了零
: 跑换的d9。最开始开始准备换高山8，但实在不想进加油站（开了纯电真是回不去油车对插混也很排斥）也不喜欢那颜值就作罢，后来又去定了特斯拉yl，受不了隐藏式门把手和屏幕换挡这逆天的设计也作罢。最后在d9大优惠的诱惑下上车了。开了两个多月，平时就当四座车开，除了停车时
: 麻烦点其它都还不错。续航也不错，比原来三元锂的零跑c01好太多了。昨天充满动态表显623，跑了194.6，还剩429。有家充，平均每公里费用七八分左右。
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