- 主题:蔚来baas方案最吃亏的蔚能公司吧，高于市场价买电池
折旧年限都有标准，一般要取保守数。另外对于长期经营的公司来说，折旧年限影响不大。要是折旧短，相当于把亏损放在了前几年，后面就没有折旧了，但是有收入、有利润。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这要看财务上电池这种种资产的折旧年限，所谓盈利可能就是财务手段
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FROM 223.71.204.*
蔚能的电池折旧15年，这事还引起了一轮讨论，普遍认为太宽松了
不过它不是上市公司，也就算了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 折旧年限都有标准，一般要取保守数。另外对于长期经营的公司来说，折旧年限影响不大。要是折旧短，相当于把亏损放在了前几年，后面就没有折旧了，但是有收入、有利润。
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FROM 124.160.200.*
电池用15年没问题，但是我建议用5年折旧，这样第6年开始就是暴利了，0成本了，租金都是利润。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚能的电池折旧15年，这事还引起了一轮讨论，普遍认为太宽松了
: 不过它不是上市公司，也就算了
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FROM 223.71.204.*
按照国标就应该报废了，而不是折旧。
正规公司不可能不遵守国标吧？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池用15年没问题，但是我建议用5年折旧，这样第6年开始就是暴利了，0成本了，租金都是利润。
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
那前期的大额亏损非常不利于融资，发abs之类都受影响
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池用15年没问题，但是我建议用5年折旧，这样第6年开始就是暴利了，0成本了，租金都是利润。
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FROM 124.160.200.*
不上车了，还可以储能赚钱
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 按照国标就应该报废了，而不是折旧。
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FROM 223.71.204.*
李斌宣战换电的好处就是车的机械寿命比电池长
三元锂电日历寿命也就8-12年，15年估计在实验室用能行
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池用15年没问题，但是我建议用5年折旧，这样第6年开始就是暴利了，0成本了，租金都是利润。
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FROM 124.64.22.*
哦
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 李斌宣战换电的好处就是车的机械寿命比电池长
: 三元锂电日历寿命也就8-12年，15年估计在实验室用能行
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FROM 223.71.204.*
两码事，蓄电池的国标是达不到就得报废。
不然出事就是法律责任。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不上车了，还可以储能赚钱
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FROM 39.152.24.40
自己用15年无所谓，公司怎么可能承担这个法律责任。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池用15年没问题，但是我建议用5年折旧，这样第6年开始就是暴利了，0成本了，租金都是利润。
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FROM 39.152.24.40