- 主题:zz雷军回应丢轮保车
牛逼哄哄的的样子。并没有人怀疑有这个技术，现在怀疑的是小米有没有用到这个技术，这点逻辑都搞不清还在这趾高气扬，回头小米扯谎被揭穿了看你脸往哪放
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 老早就宣传过的技术了，前车轮的车轴设计上做了定制，碰撞时车轮被挤压就往外跑，
: 而不是直接挤压进驾驶舱，不是啥新技术，对汽车有些了解的按说都应该知道一些基本
: 相关常识，好意思一个个的拿无知当荣誉来炫耀
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FROM 182.104.85.*
丢轮保车是非常落伍的技术，真正先进的是碎轮保车，但后者更难实现而已
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: “丢轮保车”的技术源头是梅赛德斯-奔驰，由工程师贝拉·巴列尼（Béla Barényi）提出核心安全理念，1959年在奔驰W111车型上首次量产落地，通过预设悬架/车轮弱化点，碰撞时让车轮脱离以保护乘员舱。后来沃尔沃、宝马、奥迪等品牌陆续采用并优化该设计，如今已是行业成熟的被动安全方案。
: 其中沃尔沃是做到了标杆，达到触发条件后，SPOC高强度金属模块会“削断”连接，车轮沿引导槽侧向滑出，乘员舱完整性提升显著。
: 小米采用的技术是侧滑+外抛，偏置碰撞优化，协同卸力。
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FROM 183.242.195.*
先有能耐做到所谓“小米扯谎被揭穿”，再出来大放厥词，拿没发生的东西赌咒发誓，
是实在没话说了么
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 牛逼哄哄的的样子。并没有人怀疑有这个技术，现在怀疑的是小米有没有用到这个技术，这点逻辑都搞不清还在这趾高气扬，回头小米扯谎被揭穿了看你脸往哪放
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FROM 183.192.26.*
人家汽车工程师都解释了，抖音上视频讲的很到位了
你们继续为了维护雷军，自己骗自己吧
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 哦，原来IIHS小重叠偏置碰撞里沃尔沃的悬架零件不会断啊
: 睁大眼睛看看是事实吗？
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FROM 120.204.45.*
哈哈
【 在 count76 的大作中提到: 】
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: 自断一轮 吓汝一跳
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: 【 在 Jambalaya (不吐西瓜皮) 的大作中提到: 】
: : 问界预测了可能的碰撞丢轮，提前平地断轴，避免碰撞的损失。
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FROM 112.97.59.*
呵呵，等着瞧呗。就喜欢看你们这些米粉提供娱乐价值。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 先有能耐做到所谓“小米扯谎被揭穿”，再出来大放厥词，拿没发生的东西赌咒发誓，
: 是实在没话说了么
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FROM 106.224.127.*
我维护的是汽车安全性设计的常识
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 人家汽车工程师都解释了，抖音上视频讲的很到位了
: 你们继续为了维护雷军，自己骗自己吧
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FROM 124.64.22.*
你这不就是 街头小痞子打架没打过就一边跑一般放狠话 么，呵呵
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 呵呵，等着瞧呗。就喜欢看你们这些米粉提供娱乐价值。
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FROM 183.192.26.*
看人下菜，看狗喂食。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 你这不就是 街头小痞子打架没打过就一边跑一般放狠话 么，呵呵
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FROM 106.224.127.*
你也就这点能耐了~~
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看人下菜，看狗喂食。
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FROM 183.192.26.*