我早说过靠降价来换销量就是条不归路，你得一直降才能维持住销量，直到降到降无可降的时候品牌价值已经归零了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 今日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年1-12月，小鹏汽车累计交付新车共429,445台，同比增长126%。2025年12月，小鹏汽车共交付新车37,508台，实现同环比双增长。小鹏汽车在2025年全年交付的车辆，全生命周期预计减碳量超661万吨，相当于1.1亿棵中等树苗10年的固碳量。
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就是欣旺达，我本来还考虑小鹏

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
:小鹏好像没用欣旺达的:#发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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除了比亚迪用自己家电池，特斯拉之前用了松下圆柱体电池，其他家的但凡做30万以上高端的，有一家不用宁德时代三元锂电池的么？在没有新的有科技含量的固态电池出来之前，宁德时代麒麟还是啥就是代表高端，除非别家拿出密度更好的产品
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 短期来看
: 12月因为p7+和G7发增程新款，大家期望增程能大降价，观望情绪浓厚一点。
: 所以他家一月份增程新款发布后，销量可能会比较好看。
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小鹏x9超过30万了 ，没有用宁德时代的电池。

小米 理想 都有其他品牌电池备份。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 除了比亚迪用自己家电池，特斯拉之前用了松下圆柱体电池，其他家的但凡做30万以上高端的，有一家不用宁德时代三元锂电池的么？在没有新的有科技含量的固态电池出来之前，宁德时代麒麟还是啥就是代表高端，除非别家拿出密度更好的产品
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就是个P呀，小鹏从来没用过新旺达的电池，他哪款车用新旺达的电池啊？用新万达的是理想。
【 在 guagua1313 的大作中提到: 】
: 就是欣旺达，我本来还考虑小鹏- 来自 水 ...
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