- 主题:小鹏12月销量3.75万
小鹏后继乏力了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 今日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年1-12月，小鹏汽车累计交付新车共429,445台，同比增长126%。2025年12月，小鹏汽车共交付新车37,508台，实现同环比双增长。小鹏汽车在2025年全年交付的车辆，全生命周期预计减碳量超661万吨，相当于1.1亿棵中等树苗10年的固碳量。
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没啥，低打高是很难打的，高打低相对就容易的多
小鹏其他先不讲，就电池用中创新航这个，就很难立足，不管x界、小米、蔚来、理想，极氪，除去比亚迪自己造电池必须用自家的，其他高端车型都用的宁德时代电池吧？小鹏就这一点就很难站稳高端
x9接近40万的车子啊，用个宁德时代电池很难么，至少两个品牌让用户有的选吧，你看用户会选啥品牌
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 是啊，小鹏出啥问题了?
: #发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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修改:lOOO FROM 183.195.18.*
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苹果好在哪？
是不是别家高端的都在用宁德时代？
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 宁德电池到底好在哪里? 小鹏用别家的电池
: 也不错啊
: #发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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主要是中创新航，小鹏和宁德时代关系一般，宁王有段时间实在太霸道了
【 在 guagua1313 的大作中提到: 】
: 就是欣旺达，我本来还考虑小鹏
: :小鹏好像没用欣旺达的:#发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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除了比亚迪用自己家电池，特斯拉之前用了松下圆柱体电池，其他家的但凡做30万以上高端的，有一家不用宁德时代三元锂电池的么？在没有新的有科技含量的固态电池出来之前，宁德时代麒麟还是啥就是代表高端，除非别家拿出密度更好的产品
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 短期来看
: 12月因为p7+和G7发增程新款，大家期望增程能大降价，观望情绪浓厚一点。
: 所以他家一月份增程新款发布后，销量可能会比较好看。
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所以小鹏高端车型销量不咋地啊
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 小鹏x9超过30万了 ，没有用宁德时代的电池。
: 小米 理想 都有其他品牌电池备份。
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修改:lOOO FROM 223.166.186.*
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