- 主题:比亚迪智驾落伍了
这是苏州momenta公司的方案吧。不过可喜的是BYD学习完这些供应商的技术后，都会自己来做，BYD加油！
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 开啥玩笑，上周去保养，4S给了一台单激光雷达的海豹07带天神之眼B的代步车
: 来回办事三个多小时，工作日高峰期基本全部用智驾，其水平基本超过了到了华为ADS 3.0的水平，略逊于最新ADS4.2以上的版本，但是考虑到价位和OTA相关数据辆的优势；以及18W+的价格，竞争力还是很强的。
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修改:winsen FROM 183.241.205.*
FROM 183.241.205.*
说得对，比亚迪三电技术可以，但是智驾确实起步晚，相当于没有占领下一个制高点，这才给了华为机会
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 比亚迪智驾做得晚，你还记得船夫哥diss智驾的视频吗？！
: 之前BYD卖点是电动化、全产业链低成本，今年开始发力智驾，我们下面传感器工厂春节无休。
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FROM 183.241.171.*
体验过啥
【 在 daotiande 的大作中提到: 】
: 当然
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FROM 113.143.218.*
有啥不行么，自己熟悉了就知道什么时候需要接管什么时候可以让辅助驾驶自己操作；然后再恢复就好
【 在 daotiande 的大作中提到: 】
: 城区道路你放手让智驾开的？
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FROM 223.85.230.*
这句可以参加2025年度笑话评选
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 早就第一梯队了，而且还是最强的那个，没开过就别扯了
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FROM 111.201.70.*
不怕，比亚迪车多数据多，比其他家迭代快的多
【 在 daotiande 的大作中提到: 】
: 下一轮新能源汽车竞争方向是智驾、固态电池，比亚迪在智驾方面虽然也有天神之眼。但是不够先进，未能引领行业。必须加大智驾的研发，进入第一梯队，其他方面研发先缓一缓都行
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FROM 218.108.210.*
c最多，
可惜到现在连红绿灯都识别不了，
高快动不动就退出，
公交车道猛上，
小学生水平。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 不怕，比亚迪车多数据多，比其他家迭代快的多
- 来自 水木说
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FROM 183.241.160.*
现在大型车企都不缺数据，缺算力、智能化程度
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 不怕，比亚迪车多数据多，比其他家迭代快的多
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FROM 36.112.178.*
c哪来的红绿灯识别？
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: c最多，
: 可惜到现在连红绿灯都识别不了，
: 高快动不动就退出，
: ...................
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FROM 218.247.161.*
我觉得比亚迪急需国际化，海外建厂，
其实比亚迪还应该加大储能投入
反倒是所谓智能化，我觉得byd已经够好了
固态电池距离还远着呢
【 在 daotiande 的大作中提到: 】
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: 下一轮新能源汽车竞争方向是智驾、固态电池，比亚迪在智驾方面虽然也有天神之眼。但是不够先进，未能引领行业。必须加大智驾的研发，进入第一梯队，其他方面研发先缓一缓都行
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*