- 主题:M7刚度的那个对比就是文科生的自嗨
我不管别的车什么表现，我只说因为问界在任何时候以这种方式开启后备箱，必然不能关上门，所以不能用这条作为车身刚度变化的依据。其实视频如果能特意强调非锁车时关不上门（同时平地上非锁车时能关上）才能证明是因为车身变化导致的关门失败。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 奥迪的测试是用手按尾门上的关门按钮，这个也是“平地上也不能关闭”的话，做那个关门按钮干嘛用呢？
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FROM 114.247.46.*
难道不是看结果？
你这恰恰是文科生表现，
脱离结果东拉西扯
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 一个车重量集中在车头，一个车重集中在中后部，而且重量差距很大的车，车身所受的扭矩差别很大，得出这样的结论太缺乏严谨性了，版上是不是都是文科生？
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: 豆包搜集的数据：
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FROM 36.40.218.*
哦，这样啊。。。听上去更蠢了
还是刚度不足导致的关不上更让人容易接受一些
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界锁车后遥控开后备箱，后备箱一定不会自行关上，关下来也要自行弹开，任何时候任何平地上都这样。包括M5789任何一辆问界都这样。
: 所以不要用视频中的表现来作为刚度上如何的论据。
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FROM 159.226.171.*
这样设计是啥目的？怎么才能关上后备箱？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界锁车后遥控开后备箱，后备箱一定不会自行关上，关下来也要自行弹开，任何时候任何平地上都这样。包括M5789任何一
:......
论坛助手,iPhone
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FROM 111.201.51.*
本来以为x界是坏，结果发现不但坏还蠢，哈哈哈
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 哦，这样啊。。。听上去更蠢了
: 还是刚度不足导致的关不上更让人容易接受一些
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FROM 36.28.140.*
实话说，顶楼帖子里这种劳什子测试一点意义没有，谁家好人也不会在这种路况下开关后备箱，实际应该说正常人就不会把车开到这种鬼地方去。刚度不刚度的，对使用更没啥影响
但是平地上居然也关不上。。。这我真的没法理解。。。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 本来以为x界是坏，结果发现不但坏还蠢，哈哈哈
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.*
奥迪的测试，说的是奥迪测试问界M7
那个测试可是用手按关门按键的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我不管别的车什么表现，我只说因为问界在任何时候以这种方式开启后备箱，必然不能关上门，所以不能用这条作为车身刚度变化的依据。其实视频如果能特意强调非锁车时关不上门（同时平地上非锁车时能关上）才能证明是因为车身变化导致的关门失败。
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FROM 114.246.239.*
承载式SUV测交叉轴上关门，本来只是图一乐，脱离了承载式SUV的设计使用场景
但是带大电池包的承载式SUV，因为电池包加强了车身，在这个科目上能达到内嵌大梁车的效果
这个时候，ABC都能过得了而同样有大电池包的D和E过不了，节目效果就有了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 实话说，顶楼帖子里这种劳什子测试一点意义没有，谁家好人也不会在这种路况下开关后备箱，实际应该说正常人就不会把车开到这种鬼地方去。刚度不刚度的，对使用更没啥影响
: 但是平地上居然也关不上。。。这我真的没法理解。。。
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FROM 114.246.239.*
也就是节目效果而已吧。就像汉兰达爬坡一样，爬不上就爬不上呗，照样是标杆级别的产品，闭着眼睛就是买
但是平地不让关后备厢真是。。。亏好狐狸头告知一下，要不然一般人在试驾看车的时候还真很难试出有这么蠢的设计点
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 承载式SUV测交叉轴上关门，本来只是图一乐，脱离了承载式SUV的设计使用场景
: 但是带大电池包的承载式SUV，因为电池包加强了车身，在这个科目上能达到内嵌大梁车的效果
: 这个时候，ABC都能过得了而同样有大电池包的D和E过不了，节目效果就有了
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FROM 159.226.171.*
我感觉狐狸老师这次很像西贝老板
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 也就是节目效果而已吧。就像汉兰达爬坡一样，爬不上就爬不上呗，照样是标杆级别的产品，闭着眼睛就是买
: 但是平地不让关后备厢真是。。。亏好狐狸头告知一下，要不然一般人在试驾看车的时候还真很难试出有这么蠢的设计点
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