你以为呢，这是底盘调教的技术活，能做到高速低速下都没虚位的就别摸我了，奔驰奥迪保十洁不到性能车级别都不会给视频宝马这个精细转向。
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【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 家用车有虚位的多了，虚位反而是照顾普通驾驶员的特性。EPS的虚位大小是可以调的。
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这不扯淡嘛，你两个车就不能拍同样的视频？都方向盘以同样的角度和频率摆，然后都看车轮的抖动。

光方向盘微小角度快速摆动，那车身（坐车里面看）当然没有那么大的摆动角度了。

【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: https://v.douyin.com/tuHpVhWPuZA/
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我说的是人的视角，近看和远看人的感觉是不一样的。
既然对比，为啥不拍两个机位完全相同的视频？

没必要神话合资车，搜一下 宝马转向机召回，不同年度都有召回。

【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 思路清奇，大角度都没反应全是虚位还指望比小角度反应灵敏没虚位的强。
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抖音有不同车不同角度比较视频，小米虚位也不是因为这个视频才引起重视，宝马召回是小部分供应商问题不占多大比例，不神话外企但是尊重底盘技术工作，缺什么补什么，该做的工作不做用嘴巴讨巧是不行的。
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【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 我说的是人的视角，近看和远看人的感觉是不一样的。
: 既然对比，为啥不拍两个机位完全相同的视频？
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: 没必要神话合资车，搜一下 宝马转向机召回，不同年度都有召回。
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基本常识都没有了，真就是尬黑，这个市场真是坏种表演给傻子看
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