- 主题:来，发表下看法
海豹ev这款典型的讲究性能操控的车，在国内没有海外受欢迎，海外还卖的贵的多，充分说明国内讲究性能操控的车没有市场
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
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: 你想说啥，荣威名爵奇瑞有几款都是出口量大于国内销量。搞的比亚迪海豹多么特别多么明珠暗投似的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 信这个鬼话的，然后真花钱的车企，都是没做好市场调研的
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: : byd就是典型，海豹ev出口销量长期大于国内销量就是铁证
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
现在这销量小米自己有责任，要不是机盖和几次撞车的话，月销2000应该还是没问题的
接下来看yu7gt
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 小米完了，雷军塌了，年底就清盘倒闭～
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FROM 183.195.18.*
不拿客户的生命当回事。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 小米su7ultra恢复到月销140辆
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FROM 221.221.52.*
SU7U本质上是肌肉车，不是豪华GT、跑车
GTR是一个独立的车型，独立的白车身
而SU7U的车身大部分沿用了家用版SU7的，部分结构改造了
作为一个家用车的性能版本，创造的总销量足够大了
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 这种走势，与月销2千平稳卖出2万辆的情况完全不同，
: 平稳卖出，说明市场非常小众，
: 但小米这种走势，一开始是刚出来，还没宣传，没有量
: ...................
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FROM 111.194.201.*
小米的这款车，看总销量没有意义，没有持续
只能说明这是一款用来割韭菜的网红产品
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: SU7U本质上是肌肉车，不是豪华GT、跑车
: GTR是一个独立的车型，独立的白车身
: 而SU7U的车身大部分沿用了家用版SU7的，部分结构改造了
: ...................
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FROM 183.131.109.*
短暂拿到过纽北最快纯电动量产车头衔
保持着纽北最快四门纯电动量产车头衔
不是普通的网红产品能做到的
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 小米的这款车，看总销量没有意义，没有持续
: 只能说明这是一款用来割韭菜的网红产品
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FROM 111.194.201.*
网红就是这样啊，到纽北跑圈都是准备打比赛的，没厂家带一群营销文案去跑圈，后面su7u再出现在赛场的时候总是送水送毛巾捡垃圾的保障车，形象没了，逼格扫地。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 短暂拿到过纽北最快纯电动量产车头衔
: 保持着纽北最快四门纯电动量产车头衔
: 不是普通的网红产品能做到的
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FROM 39.144.110.*
你老板今天发飙了，连发好几条微博怼网友
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 小米完了，雷军塌了，年底就清盘倒闭～
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FROM 116.23.16.*
总销量没意义，那什么有意义？你们狂黑也改变不了国产性能车领域，国产高端新能源性能车领域，绝对的霸主领先，绕不开的存在
要不友商也造一台，纽北圈速跑过小米，价格还比 su7U 更低的车出来，很简单嘛？
去呀
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
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: 小米的这款车，看总销量没有意义，没有持续
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: 只能说明这是一款用来割韭菜的网红产品
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FROM 27.38.214.*