- 主题:理想MEGA起火事故最新进展：问责18人，14人解除劳动合同
开除14个管理人员，就理想这种规模，体系得散架吧
【 在 Elric (钻石恒久远，一颗永留传) 的大作中提到: 】
: 看不出是一线员工还是管理人员吧
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: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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FROM 116.6.97.*
也看不出全是管理人员
开除14个管理人员对于千亿规模的企业也不至于散架
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 开除14个管理人员，就理想这种规模，体系得散架吧
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FROM 58.100.79.*
看到单车召回成本18万，真会做账，实际成本可能不到1800元
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
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: 根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热失控。?在11月14日的内部处理中，理想汽车将责任指向三个环节：冷却液验证不充分（5人）、动力电池试验验证不足（4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的公告中承认，2025款L系列部分车辆存在下摆臂衬套异响问题，并对另外4名相关人员进行了问责。随着11月7日召回计划启动，万名MEGA车主将陆续收到更换通知，接下来理想汽车是否可以真正的夯实纯电领域的技术基础，完善质量验证体系，避免类似事件重演，决定了理想新能源赛道上未来的路。丫头觉得车企在追求超快充的时候还是要安全第一，宁愿不超充，安全不能丢，对锂电池要有敬畏，不能太激进，毕竟水火无情，7秒就能毁灭一辆车。
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FROM 124.205.79.*
赞，产品研发、最终方案上线这些是底层牛马能主导的事吗？
确实够烂！
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 主管研发的副总，部门主管不开除却开除一线员工，说明这个企业的价值观够烂。
: 一线员工只要没有造假，就不应该开除。这次的问题是没有成熟的研发体系，交叉验证/信赖性测试没做或者做的不全。这是管理者的责任
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FROM 49.52.96.*
理想这事没有人员伤亡，鞠躬谢罪就可以了，没鞠躬谢罪应该给差评。
另外，吹开车睡觉的那位应该枪毙，你同意吗？呵呵
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 说日本车鞠躬道歉的，理想这个难道不是一样的吗？而且已经造成巨大的问题了，人家还没出事呢。
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FROM 111.167.208.*
两回事啊，你说的这个算比较隐蔽
理想这个但凡人反应慢点，或者后面坐了老人孩子，简直不敢想象
他们该庆幸这车就主副驾坐人了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 某几个大厂也是明知自己的某个变速箱有通病爱坏，强行把问题变速箱装在主力热销车型上卖给消费者，好收回研发成本，出了故障靠售后消化一部分，几年后出保了客户修不起车贬值卖车再消化一部分。
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FROM 1.202.120.*
都是垃圾，都枪毙！
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想这事没有人员伤亡，鞠躬谢罪就可以了，没鞠躬谢罪应该给差评。
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: 另外，吹开车睡觉的那位应该枪毙，你同意吗？呵呵
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FROM 180.164.139.*
借你们几个头用一下
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 11月14日，理想汽车发布两份内部处理公告，对14名相关责任人进行问责处理：直接员工被解除合同，管理者被取消年终奖和晋升资格。
:
: 根据理想汽车官方公告，MEGA起火事件的根源在于“冷却液防腐性能不足”，在特定条件下会导致动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，极端情况下引发动力电池热失控。?在11月14日的内部处理中，理想汽车将责任指向三个环节：冷却液验证不充分（5人）、动力电池试验验证不足（4人）、以及相关部门应对不当（5人）。理想汽车产品负责人汤靖此前曾透露，在事故发生的前4小时，云端预警系统已经报告了电池绝缘故障，但由于此前未遇到过类似情况，团队忽视了预警，最终造成无法挽回的局面。10月31日，理想汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回11411辆2024款MEGA汽车，约占MEGA车型总保有量的40%。汽车行业分析师梅松林估算，单台车的召回成本约为18万元，总成本接近20亿元，不过并不会对公司造成财务危机（公司上半年现金储备达1069亿元），但也是一次重创。?除了MEGA的冷却液问题，理想汽车还在11月14日的公告中承认，2025款L系列部分车辆存在下摆臂衬套异响问题，并对另外4名相关人员进行了问责。随着11月7日召回计划启动，万名MEGA车主将陆续收到更换通知，接下来理想汽车是否可以真正的夯实纯电领域的技术基础，完善质量验证体系，避免类似事件重演，决定了理想新能源赛道上未来的路。丫头觉得车企在追求超快充的时候还是要安全第一，宁愿不超充，安全不能丢，对锂电池要有敬畏，不能太激进，毕竟水火无情，7秒就能毁灭一辆车。
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FROM 183.211.82.*
一般应该开发相关有决策权的人， 一线员工只要不是做假或有意忽略问题， 不应该担责。研发是在风险，质量，时间之间取平衡。
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FROM 124.79.239.*