- 主题:特斯拉2024年销量180万不到
马斯克未来的特斯拉KPI是2000万辆？
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※ 修改:·zmren 于 Nov 10 09:04:44 2025 修改本文·[FROM: 117.136.8.*]
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https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.136.8.*]
修改:zmren FROM 117.136.8.*
FROM 117.136.8.*
不太可能实现
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FROM 117.136.0.*
他家一直说要出10w的入门车，一直没出出来
其实我感觉难度不大，可能最大障碍是对华关税，只要降到20%左右，上海产的成本5w的特斯拉全球定价10w，绝对秒杀所有厂商。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 不太可能实现
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FROM 180.173.121.*
他的10w的车不知道得丐成什么样，丐中丐估计都不足以形容了。不可能有人愿意买的。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 他家一直说要出10w的入门车，一直没出出来
: 其实我感觉难度不大，可能最大障碍是对华关税，只要降到20%左右，上海产的成本5w的特斯拉全球定价10w，绝对秒杀所有厂商。
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FROM 111.198.246.*
外包给byd 真做到了奖励1wy，那真拼了血命也要做啊
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 他的10w的车不知道得丐成什么样，丐中丐估计都不足以形容了。不可能有人愿意买的。
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FROM 180.173.121.*
老美全年汽车销量约1600万辆，本土产量约一千万多一点
全球2024年乘用车销量约6754万辆，tsl这是准备一家公司占到全球三分之一。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
马斯克未来的特斯拉KPI是2000万辆？
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※ 修改:·zmren 于 Nov 10 09:04:44 2025 修改本文·[FROM: 117.136.8.*]
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修改:zmren FROM 117.136.8.*
FROM 101.6.56.*
马斯克的设想是没有私家车了，全世界马路上只有特斯拉的自动驾驶车，用共享的模式使用，手机下单，随叫随到，自动驾驶，到了目的地，车子自己去接别的单。马斯克想取代所有存量车，他说以后地球上也不需要现在这么多车
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 老美全年汽车销量约1600万辆，本土产量约一千万多一点
: 全球2024年乘用车销量约6754万辆，tsl这是准备一家公司占到全球三分之一。
: 马斯克未来的特斯拉KPI是2000万辆？
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修改:kof94 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
私家车不太容易吧 现在也有滴滴 什么的 私家车也卖 不是说滴滴已经比自己养车便宜了。
取代公共用车有可能。 出租车公司、公司的公用车。 以前是公司买车 再雇司机 现在直接买台车解决了。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 马斯克的设想是没有私家车了，全世界马路上只有特斯拉的自动驾驶车，用共享的模式使用，手机下单，随叫随到，自动驾驶，到了目的地，车子自己去接别的单。马斯克想取代所有存量车，他说以后地球上也不需要现在这么多车
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FROM 223.104.39.*
这想的也太美了吧，别家难道就做不出来他要的这种自动驾驶车了？这不是自欺欺人吗？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 马斯克的设想是没有私家车了，全世界马路上只有特斯拉的自动驾驶车，用共享的模式使用，手机下单，随叫随到，自动驾驶，到了目的地，车子自己去接别的单。马斯克想取代所有存量车，他说以后地球上也不需要现在这么多车
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FROM 114.243.156.*
共享这事就不要在高价值耐用消费品上，共享汽车国内已经实践过了，车内除了屎尿屁就是垃圾成堆。再往大了说，都是共享了，地球上不需要那么多车，也就没有那么大经济规模，对人类发展也不利
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 马斯克的设想是没有私家车了，全世界马路上只有特斯拉的自动驾驶车，用共享的模式使用，手机下单，随叫随到，自动驾驶，到了目的地，车子自己去接别的单。马斯克想取代所有存量车，他说以后地球上也不需要现在这么多车
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FROM 183.195.16.*