- 主题:铁锂确实有无与伦比的优势,就是便宜。
便宜一大截,这样就可以不断的投入细节技术迭代
三元锂安全不是问题,高端防护可以解决统计意义上安全问题,解决不了的是贵,贵就没有办法吸引持续大剂量的资金投入。
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FROM 39.144.251.*
三元锂的价格也就比铁锂贵20%,不是致命缺点
但是安全性差,钴元素被刚果高度垄断是两个致命缺点
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
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: 便宜一大截,这样就可以不断的投入细节技术迭代
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: 三元锂安全不是问题,高端防护可以解决统计意义上安全问题,解决不了的是贵,贵就没有办法吸引持续大剂量的资金投入。
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
安全性不是问题,你看华子那些车,出过什么大毛病吗?
整体电池包加强一些,统计意义上的安全性就不再是难题,难的是成本又要增加
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂的价格也就比铁锂贵20%,不是致命缺点
: 但是安全性差,钴元素被刚果高度垄断是两个致命缺点
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FROM 39.144.251.*
统计上,三元锂起火概率高铁锂4.8倍
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
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: 安全性不是问题,你看华子那些车,出过什么大毛病吗?
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: 整体电池包加强一些,统计意义上的安全性就不再是难题,难的是成本又要增加
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂的价格也就比铁锂贵20%,不是致命缺点
: : 但是安全性差,钴元素被刚果高度垄断是两个致命缺点
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
华子车很多大毛病,都被远程OTA了,我上抖音从发布到消失不超过三小时,眼前就目睹过两起。
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 安全性不是问题,你看华子那些车,出过什么大毛病吗?
: 整体电池包加强一些,统计意义上的安全性就不再是难题,难的是成本又要增加
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FROM 223.104.40.*
防护厚 轻不了多少了
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 安全性不是问题,你看华子那些车,出过什么大毛病吗?
: 整体电池包加强一些,统计意义上的安全性就不再是难题,难的是成本又要增加
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FROM 125.33.205.*
华子咋又跟三元锂扯上关系了?
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 安全性不是问题,你看华子那些车,出过什么大毛病吗?
: 整体电池包加强一些,统计意义上的安全性就不再是难题,难的是成本又要增加
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FROM 117.136.119.*
又拿着一个片面数据开始欺骗消费者,先不说数据是否权威,就算数据是绝对权威且准确。那是不是从你自己说的十倍到了4.8倍,原因是什么?是技术的进步还是你信仰的企业不产三元锂导致安全性上来了?是不是说明你信仰的企业没技术、不肯投入、拖后腿,如果没有它落后的产品和技术,过几年安全性是不是会进一步提高?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 统计上,三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
整天偷换概念,把材料活性当安全性,你最应该做的事是去劝劝核电站,没有比核反应活性更大的,但是人家技术到了,也能安全稳定运行。因为你信仰的企业没技术、不求上进、不肯投入,就妄图阻止电池行业的进步,呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 统计上,三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
说三元锂2019年起火数量是铁锂的十倍不止,那是简单的说法,统计数字是十五倍左右,那时三元锂车多,起火概率没公布过
2023年,报告里有三元和铁锂保有量比例,铁锂车更多了,可以根据保有量和起火数量,算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 又拿着一个片面数据开始欺骗消费者,先不说数据是否权威,就算数据是绝对权威且准确。那是不是从你自己说的十倍到了4.8倍,原因是什么?是技术的进步还是你信仰的企业不产三元锂导致安全性上来了?是不是说明你信仰的企业没技术、不肯投入、拖后腿,如果没有它落后的产品和技术,过几年安全性是不是会进一步提高?
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 统计上,三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*