- 主题:铁锂确实有无与伦比的优势,就是便宜。
数据正确性我不想考证,只要没官方公布过,扯皮这种事没意义。即便数据是对的,也能说明三元锂的安全性进步比其它材料要快,说明三元锂值得技术投入。并且自从某家不产三元锂后,三元锂的安全性就上来了,是否说明某家的技术不行,等某家现在市场上的落后产品和技术淘汰后安全性还会进一步提示
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 说三元锂2019年起火数量是铁锂的十倍不止,那是简单的说法,统计数字是十五倍左右,那时三元锂车多,起火概率没公布过
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: 2023年,报告里有三元和铁锂保有量比例,铁锂车更多了,可以根据保有量和起火数量,算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: #发自zSMTH-v-@241
: ..................
发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
数字是国家新能源车监管平台主任,北理工的教授在他的报告里写的,机械工业出版社出版的
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 数据正确性我不想考证,只要没官方公布过,扯皮这种事没意义。即便数据是对的,也能说明三元锂的安全性进步比其它材料要快,说明三元锂值得技术投入。并且自从某家不产三元锂后,三元锂的安全性就上来了,是否说明某家的技术不行,等某家现在市场上的落后产品和技术淘汰后安全性还会进一步提示
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: : 说三元锂2019年起火数量是铁锂的十倍不止,那是简单的说法,统计数字是十五倍左右,那时三元锂车多,起火概率没公布过
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: : 2023年,报告里有三元和铁锂保有量比例,铁锂车更多了,可以根据保有量和起火数量,算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
你的语文有待进步,你这图放了N遍了,没新意,我不想考查数据是否权威,现在讨论的前提是即便基于你所说的数据也不能得到你的结论
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 数字是国家新能源车监管平台主任,北理工的教授在他的报告里写的,机械工业出版社出版的
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我当然懂你的意思
你说不想考证数据是否权威,不就是想给其他版友暗示我说的数据是编的吗?
我当然得说清楚数据来源,实际上这数据就是最权威的统计数据,没有更权威的了,
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 你的语文有待进步,你这图放了N遍了,没新意,我不想考查数据是否权威,现在讨论的前提是即便基于你所说的数据也不能得到你的结论
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: : 数字是国家新能源车监管平台主任,北理工的教授在他的报告里写的,机械工业出版社出版的
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呵呵,果然你最喜欢的就是转移话题、偷换概念。你要支持磷酸铁锂可以,但是别一味否定三元锂,你呼吁电池安全我也支持,但是别因此为某家企业摇旗呐喊。事实就是基于你的数据,你支持的企业降低了三元锂安全性的数据,就是没技术的代表
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 我当然懂你的意思
: 你说不想考证数据是否权威,不就是想给其他版友暗示我说的数据是编的吗?
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: 我当然得说清楚数据来源,实际上这数据就是最权威的统计数据,没有更权威的了,
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我的话题一直是三元锂安全性差
权威统计数字表明,2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
至于你在东拉西扯啥,我其实根本不关心
【 在 yxsyr @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 呵呵,果然你最喜欢的就是转移话题、偷换概念。你要支持磷酸铁锂可以,但是别一味否定三元锂,你呼吁电池安全我也支持,但是别因此为某家企业摇旗呐喊。事实就是基于你的数据,你支持的企业降低了三元锂安全性的数据,就是没技术的代表
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: : 我当然懂你的意思
: : 你说不想考证数据是否权威,不就是想给其他版友暗示我说的数据是编的吗?
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: : 我当然得说清楚数据来源,实际上这数据就是最权威的统计数据,没有更权威的了,
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严格来说,应该是你支持的企业三元锂安全性差,因为技术不行还不肯投入,它退出后安全性就上升了,等它的存量品报废后安全性会进一步提升,这都是从你的数据得到的结论
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 我的话题一直是三元锂安全性差
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: 权威统计数字表明,2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: 至于你在东拉西扯啥,我其实根本不关心
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这是你的说法,你信口开河我管不了
我只说官方统计数字
2019年,三元锂起火数量是铁锂15倍,当年没公布保有量比例,算不出起火概率
2023年,公布了三元锂铁锂起火数量占比,保有量占比,能算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 严格来说,应该是你支持的企业三元锂安全性差,因为技术不行还不肯投入,它退出后安全性就上升了,等它的存量品报废后安全性会进一步提升,这都是从你的数据得到的结论
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: : 我的话题一直是三元锂安全性差
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: : 权威统计数字表明,2023年三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: : 至于你在东拉西扯啥,我其实根本不关心
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FROM 125.33.207.*
你总是这样自欺欺人,你的数据和你的结论不一致,然后就开始顾左右而言他。你也是鼓吹唐L各种三电第一,断档领先,结果说降价两万你自己才会买,原来这样牛的技术在你的眼中这么不值钱,可悲可叹,好自为之吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 这是你的说法,你信口开河我管不了
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: 我只说官方统计数字
: 2019年,三元锂起火数量是铁锂15倍,当年没公布保有量比例,算不出起火概率
: 2023年,公布了三元锂铁锂起火数量占比,保有量占比,能算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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: #发自zSMTH-v-@
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作为消费者,我觉得唐l ev技术先进,但我希望它优惠更多,更便宜,这不是很正常吗?难道要鼓吹越贵才越有尊贵感?那是水军不是消费者
另外,不是我的数据,是国家新能源车监管平台的数据
2019年三元锂起火 数量 为铁锂15倍
2023年三元锂起火 概率 是铁锂4.8倍
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 你总是这样自欺欺人,你的数据和你的结论不一致,然后就开始顾左右而言他。你也是鼓吹唐L各种三电第一,断档领先,结果说降价两万你自己才会买,原来这样牛的技术在你的眼中这么不值钱,可悲可叹,好自为之吧
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: : 这是你的说法,你信口开河我管不了
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: : 我只说官方统计数字
: : 2019年,三元锂起火数量是铁锂15倍,当年没公布保有量比例,算不出起火概率
: : 2023年,公布了三元锂铁锂起火数量占比,保有量占比,能算出三元锂起火概率高铁锂4.8倍
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