- 主题:未来两年将有越来越多的车企和三元锂切割
这种明显表里不一的公司我是顾客不会买
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 差得产品卖得好，说明营销更厉害。
: 好和差也只是相对的“又不是不能用”。
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FROM 210.22.150.*
你买不买一点也不重要。有的是人买，大多数人买东西都要靠营销传播。
能自己弄清楚一件产品是否值得买的客户凤毛麟角，他们甚至连产品说明参数表都懒得
看或者不会看。所以认为产品做得好就能卖好是非常幼稚的一件事情。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这种明显表里不一的公司我是顾客不会买
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FROM 222.90.82.*
星愿有智驾吗？能和NGP比？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这是什么认知？吉利星愿都全系宁德时代电池。小鹏利润还比不上吉利星愿？
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FROM 39.144.78.*
小鹏说白了就是走低端路线了，所以也在吹铁锂。。。。
吹铁锂的车厂都有一个共性，车子卖不上价。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 小鹏就是因为宁王的三元锂烧烧烧，闹掰了
: 至今还在打官司
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FROM 124.127.200.*
竟然没有大众吗，可能是大众卖的太少
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 当年宁德811起火坑了很多人
: 有数据统计，宁德时代NCM811电池的前五大客户分别为广汽传祺、小鹏、华晨宝马、广汽丰田、威马汽车，合计占比为79%
: 威马这种没背景的小企业直接就挂了。
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FROM 221.220.134.*
这是前5，后面还有
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
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: 竟然没有大众吗，可能是大众卖的太少
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 当年宁德811起火坑了很多人
: : 有数据统计，宁德时代NCM811电池的前五大客户分别为广汽传祺、小鹏、华晨宝马、广汽丰田、威马汽车，合计占比为79%
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FROM 222.90.82.*
今年，宁德时代铁锂出货量国内第一
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 宁德时代的铁锂的确比欣旺达更好的
: 这个在储能市场是有价格做证明的
: 储能讲究循环性能，故障少，好的电池能带来更高的电站利润，所以企业愿意给更好的电池付高价，宁德时代的铁锂的确就是市场上最贵的
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FROM 36.45.4.*
华晨宝马用811？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 当年宁德811起火坑了很多人
: 有数据统计，宁德时代NCM811电池的前五大客户分别为广汽传祺、小鹏、华晨宝马、广汽丰田、威马汽车，合计占比为79%
: 威马这种没背景的小企业直接就挂了。
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.200.74
胡说八道起来都不要脸了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 理想也很难，i6用的欣旺达和宁王铁锂，业内人士可能知道两者没啥差别，甚至欣旺达
: 的更好一点，但是没办法， 人家宁王的2C营销做得就是好，普通消费者被“占领了心智
: ”
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 120.229.53.*