- 主题:任何6、7座都不太安全吧
如果着火的话，不知哪个品牌的六、七座车燃烧的最慢呢？
官方应该多做这种测试直播才好
当然安全有好多维度，比如abc柱抗压能力、车门能否打开、燃烧速度都是其中一个维度
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FROM 106.120.6.*
最好是能手动拉开的侧滑门，二排一定要有中间通道，232不安全
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 如果着火的话，不知哪个品牌的六、七座车燃烧的最慢呢？
: 官方应该多做这种测试直播才好
: 当然安全有好多维度，比如abc柱抗压能力、车门能否打开、燃烧速度都是其中一个维度
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FROM 124.127.170.*
6座好一点，7座完全没法逃。
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FROM 123.118.1.*
232坐着也压抑，第三排完全是应急使用，但是真到应急时，估计完全没法应急
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 最好是能手动拉开的侧滑门，二排一定要有中间通道，232不安全
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FROM 106.120.6.*
MPV好点
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 6座好一点，7座完全没法逃。
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FROM 106.120.6.*
那得做多少次实验才能得到有意义的参考结果呢
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 如果着火的话，不知哪个品牌的六、七座车燃烧的最慢呢？官方应该多做这种测试直播才好当然安全有好多维度，比如abc柱抗压能力 ...
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FROM 223.104.202.*
byd说电池做了几千次， 对车做实验还得引入结构和材料这两个变量， 得几万次实验吧
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 那得做多少次实验才能得到有意义的参考结果呢 ...
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FROM 223.104.202.*
纯油车啊，然后插混，电池不是次次都快充也没问题
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 如果着火的话，不知哪个品牌的六、七座车燃烧的最慢呢？
: 官方应该多做这种测试直播才好
: 当然安全有好多维度，比如abc柱抗压能力、车门能否打开、燃烧速度都是其中一个维度
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FROM 183.14.133.*
官方可以做强制规定，也可以统一专用测试设备，现在各家自己做测试，测试环境、器材都不一样，得出的结果也不一样，自家说的天花乱坠，也经不起合理怀疑
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 那得做多少次实验才能得到有意义的参考结果呢
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FROM 106.120.6.*
六座suv还可以，mpv一个是底盘低，一个是一般电动侧滑门，风险很大，跟七座suv差不多，都属于不推荐
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: MPV好点
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FROM 223.104.40.*